暑假来临，不少学生想通过外卖骑手兼职赚取生活费，网络上随处可见“月薪8000-9000”“保底薪资”“租车补贴”等诱人招聘宣传。记者以暑期工身份实地走访配送站点，一起去看看。
01宣传高薪，实际门槛重重
记者在招聘信息里看到一则岗位内容标注月薪8000-9000元，添加对方联系方式后，负责人称首月月薪保底7000元。记者后续致电该负责人，沟通时发现薪资标准不断缩水。
招聘人员解释，7000元左右的月薪保底仅面向全职骑手；暑期工每单均价5元多，宣传的日均保底40至50单并不适用于新人。
对方表示，新手前期需要熟悉路线、配送效率偏低，很难达到高额单量，多数新人首月收入仅5000多元。
而到手工资可能还需扣除：保险、租车、装备、管理等费用各项成本费用，最高可达千元。
02租车补贴还有门槛
记者在另一家招聘站点看到，站点推出面向暑期工的租车补贴福利。可记者实地走访后发现，想要申领补贴需满足多重硬性考核条件。
工作人员介绍，每月600元租车补贴需同时满足三项标准：每日至少完成20单、在岗满8小时、当月出勤26天以上。
一旦出勤时长、日均单量、出勤天数任一指标不达标，骑手无法领取补贴。车辆月租为699元，拿不到补贴就要自行承担全部租金，最后反而倒贴钱。
站点工作人员称，骑手收入完全取决于个人能力，有的骑手仅午高峰就能跑二三十单，而有的新手每日仅十几单，两者收入差距悬殊。
03工作强度高
记者走访多家招聘站点了解到，骑手的工作强度对学生并不友好。
在岗时长：常规班次为10:30至21:30，其中包含2小时休息，但每日实际工作时间约10小时；岗位需要调班，晚班最晚工作至24点。
休息制度：每月最多仅可休息4天，入职时间越晚，当月可休天数越少，满勤与缺勤工资差距近千元。
单量考核：入职前7天每日最低完成18单，7天后每日最低25单，未达标会影响绩效收入。
处罚机制：差评、投诉、旷工、超时均会产生相应扣款，约束条款较多。
04资深骑手现身说法
走访中，一名有一年骑手经验的小哥给暑期兼职学生提出建议：夏季高温长期户外跑单对身体损耗极大，他身边已有两批学生骑手仅干三天便选择离职。
这名骑手坦言，自己当初也是被高薪吸引，长期超负荷跑单后导致住院半个月，医药费花去一万多元，当月工资仅六七千元，实在得不偿失。
他建议想暑期打工的学生，优先选择奶茶店员、服务员等劳动强度更低的岗位，不要盲目应聘外卖骑手。
法律人士提醒
1、口头承诺务必落实书面协议，签订劳务/劳动合同时仔细审阅全部条款；
2、重点核对薪资计算方式、发放时间、违约责任、离职解约条件等核心内容；
3、工作全程留存打卡记录、接单截图、工资转账凭证等全部工作证据；
4、警惕以租代购、电动车分期租赁套路，拒绝不合理的前置费用。
求职温馨提示
学生群体社会经验较少，面对“高薪轻松”“时间自由”类招聘宣传切勿冲动入职，提前实地了解工作强度、考核规则、扣费标准，综合评估自身身体条件再做决定。
如遇虚假宣传、克扣工资、强制收费等侵权行为，可向相关部门反馈维权。
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