一辆几乎没怎么跑过的车子，偏偏车头大修过。这事儿听着就有故事。今天聊的这台1991年款萨博900 S敞篷车，表显里程仅3.2万英里，却已经在2025年经历了一次彻底的前端重建。

据卖家介绍，这辆黑外棕内的900 S，起初在纽约一个家庭手里一待就是二十八年，直到2019年才转手给第二任车主。坏事儿发生在2025年8月，一份车辆历史报告明确记录了一场追尾事故——车子撞了别人，伤的却是自己的前脸。卖家就是在这次事故后以“项目车”的身份把它收了回来，随后便是一场外科手术级的修复：发动机盖、散热器支架、前保险杠、大灯、前转向灯，统统换新。更讲究的是，拆车件机盖还被重新喷涂成与车身一致的黑色，力求看不出破绽。

打开网易新闻 查看精彩图片

动力没动，还是那颗2.1升直列四缸16气门发动机，出厂标定140马力、133磅英尺扭矩，配一台三速自动变速箱驱动前轮。2023年7月换过机油，车身修复时又顺手把散热器和空调冷凝器一并换了。行走部分没什么特别的，银色的原厂15寸“15孔”轮圈，套着195/60规格的普利司通省油胎，四轮碟刹，动力转向，朴实但够用。

座舱才是老萨博迷人的地方。米色皮革裹着两张带加热功能的前排桶椅，配置单上列着空调、电动车窗、中控台、Clarion的AM/FM磁带机，还有一条能加热的后风挡。方向盘带气囊，仪表板上VD0的指针规规矩矩排开——130英里时速表、红线6000转的转速表，外加时钟、燃油和水温表。里程表定在3.2万英里，其中现任车主只添了大约200英里。

随车附送的物件透着一股老派玩家味儿：原厂说明书、两个车钥匙、一个2023年的Concours奖项，还有一套米色的顶篷收纳罩和储物袋。卖家名下的密歇根州产权证干净利落，随时可以过户。至于那些维修前后的对比照片，卖家全在相册末尾亮出来了，修没修好，你自己看。