43分全拿，马尔克·马奎兹在萨克森林完成了一个满分周末。北京时间7月12日，这位杜卡迪厂队车手从杆位出发，以领先第二名1.996秒的优势冲过终点线，拿下个人本赛季第三场胜利。积分榜上他一跃升至第三位，正式加入总冠军争夺行列。

从第一圈开始，比赛的悬念就被马奎兹兄弟联手掐断。马尔克抢到一号弯入弯优势，亚历克斯·马奎兹紧随其后从第二位跟进。杆位发车的迪詹南托尼奥从第三位起步迟缓，被Trackhouse双车奥古拉和费尔南德斯接连超越，掉到第五。此后的几圈，马奎兹兄弟开始拉开与身后所有人的差距，唯一能勉强跟上节奏的只有费尔南德斯——他在第13号弯反超队友奥古拉后，暂时稳住了第三的位置。奥古拉则陷入身后迪詹南托尼奥的追击中，直到后者在第10号弯犯下2026年个人第一个重大失误，连人带车摔出赛道，彻底退出竞争。对这位VR46车手来说，当天第8号弯暖胎圈已经摔坏了一台主战车，这是他在同一天里的第二次摔车。

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真正的转折发生在第9圈。亚历克斯·马奎兹在进入第9号弯时前轮失去抓地力，一把扔掉了眼看稳稳到手的亚军奖杯。这位30岁的格雷西尼车手退赛后，马尔克·马奎兹瞬间获得1.5秒的安全缓冲区。身后，奥古拉和佩德罗·阿科斯塔顺势补位到第三和第四。当Trackhouse双车在比赛末段开始内斗时，马奎兹已经从容巡航至方格旗。这是他在萨克森林赛道所有组别累计拿下的第13场胜利，追平了贾科莫·阿戈斯蒂尼保持的德国大奖赛胜场纪录。

最后阶段的看点属于奥古拉。他在抵挡住阿科斯塔的攻势之后，向费尔南德斯发动总攻。倒数第5圈，第13号弯出弯后获得更好加速的奥古拉，在一号弯重刹区完成决定性超越，一举抢下亚军位置。这个超车也让他以4分之差超越本场冠军马奎兹，升至车手积分榜第二位，落后榜首马丁14分。原本从第八位发车的阿科斯塔也贡献了全场最具攻击性的追击表演，第2圈超过巴尼亚亚之后一路向前推进。随着迪詹南托尼奥退赛、亚历克斯·马奎兹摔车、贝泽基因伤缺席本站，这场德国站彻底改写了积分榜前段格局。