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刚刚,我们重庆的一家明星公司业绩爆了一个大雷
它就是赛力斯,生产大热门车型“问界”的那一家。
据今晚的业绩预告,赛力斯预计2026年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-18.00亿元到-15.00亿元,由盈转亏,其中扣非亏损更是到了22亿至25亿!

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因为一季度赚了7.54亿,那意味着二季度赛力斯亏掉了超30个亿,这样的数字太震惊了,各路股吧群里已经炸开锅了,因为机构预测今年赛力斯的盈利区间在80-110亿之间,毕竟去年都盈利近60亿,今年问界卖的更好,又上了新款,理应更多,但奈何现在新能源车卷的跟光伏有一拼了,上半年还大亏了...
上半年数据也有呼应,问界卖了16.08万辆,同比+5.6%,所以压根不是销量问题。
至于为什么突然爆亏,现在官方口径是因为受碳酸锂,存储芯片,工业金属涨价所致,碳酸锂对应了动力电池,存储芯片对应了智驾硬件,工业金属对应了整车车身,这些都是造车成本的大头,原材料成本涨了,但没有给消费者涨车价,所以最终是卖一辆亏一辆。
大家也清楚,造车新势力里理想和赛力斯是最先实现盈利的,结果现在两家也开始大亏了,新能源车的价格战有多激烈,可见一斑。
明天开盘,汽车板块准备吃大面了,因为各家的底层逻辑是一样的,比亚迪也逃不了,虽然都跌了很多了,但有赛力斯多吗?
写日记的含金量又起来了,变化真是太快了,我在一年前6月3日写过一篇文章“华为五界中,最抗打的一界,来自重庆”,彼时赛力斯股价135左右,市值超2200亿,随后它股价在9月冲到顶点174元,市值近3000亿,仅次于比亚迪

市场一片赞歌,说200元又是新的起点,结果随后开启了漫长的下跌通道,上个交易日跌破60元,下跌幅度超60%,市值勉强1000亿出头,妥妥的“小登”变“老登”啊,只用了一年时间而已….唏嘘不已。
我昨天也写了锂电的惨状,大家想抄底的还请等等,因为下游车企这么惨淡,会进一步向上传导,碳酸锂的价格还会继续迎来猛烈冲击,等等看。
那些爆炒的ai也要注意了,现在可能没啥感觉,因为股价还在蹭蹭涨,跟一两年前的赛力斯一样,任何利空都可以被快速消化,任何利好那就是更大的利好。
等着部分明星公司爆跌了百分之五六十后,你会发现都是差不多的感受。
哎,这就是让人有爱又恨的大A….