国家知识产权局信息显示，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“用于电池的校准方法、计算机程序产品和电池管理系统”的专利，公开号CN122362111A，申请日期为2026年4月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于电池的校准方法，包括步骤：检测电池的端电压和静置时间；将端电压分别与预设的第一电压阈值和第二电压阈值进行比较，第二电压阈值高于第一电压阈值；如果端电压低于第一电压阈值或高于第二电压阈值，则触发第一校准策略，使得在静置时间达到第一预设静置时长时根据端电压获取电池的开路电压，而如果端电压大于等于第一电压阈值并且小于等于第二电压阈值，则触发第二校准策略，使得在静置时间达到第二预设静置时长时根据端电压获取电池的开路电压，第一预设静置时长小于第二预设静置时长。能够明显缩短开路电压的校准时间，而不会不利地影响校准精度，从而实现电池开路电压校准的均衡优化，避免时间浪费且提升系统效率。

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作者：情报员