AI电荒把燃气轮机炒成香饽饽,慕帆动力B+C超5亿:红杉领投
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AI电荒把燃气轮机炒成香饽饽,慕帆动力B+C超5亿:红杉领投

算力的尽头是电力,这句话的含金量还在上升。当AI数据中心对稳定电源的需求爆发,一个上海团队拿到了超5亿元的下注。

近日,上海慕帆动力科技有限公司宣布完成B轮、C轮连续两轮融资,合计超5亿元。C轮由红杉中国领投,启明创投、远景红杉碳中和基金、建发新兴投资、达晨财智、高瓴创投、善水资本跟投;B轮由建发新兴投资和启明创投联合领投。至此,慕帆动力身后集结了一支头部VC队伍。

掌舵人林钢是德国海归,同济大学毕业后赴亚琛工业大学深造,在德国能源企业从事燃气轮机设计。2015年他放弃德国公司合伙人身份回国创业,专注新一代零碳清洁发电技术,核心产品为泛氢燃气轮机——能燃烧氢、氨、甲醇等燃料发电,几乎零碳排放,且兼容多种燃料

2019年慕帆动力启动国内首台氢燃气轮机研发,此后做出全球首创的三燃料燃气轮机,无需硬件改造即可实现氢、氨、天然气干式低氮燃烧发电。产品覆盖两大机型:8兆瓦主推绿色燃料场景,30兆瓦主推AIDC电力基座场景,客户可通过多机并联弹性扩容。

变化的催化剂是AI数据中心。大模型训练与推理集群7×24小时满负荷运转,用电规模堪比一座城市,而GPU集群对电压波动近乎零容忍。公共电网扩容远追不上AI扩张节奏——美国部分数据中心并网等待时间最长7年,62%的数据中心正考虑自建电力设施。微软、谷歌、亚马逊、OpenAI、xAI等已批量采购燃气轮机作为自备电源。据中信建投研报,2026至2028年全球燃气轮机供需缺口分别为16GW、16GW、19GW。

慕帆动力为此规划了一条渐进路线:短期以天然气保供电,依托30兆瓦机组快速满足AIDC基荷电源需求;中期逐步提升氢氨掺烧比例降碳;远期实现纯氢纯氨零碳发电,避免“建成即淘汰”的资产沉没风险。公司计划2026年内建成1GW量产交付能力的制造基地。

政策端也在加持。“算电协同”已写入能源建设“十五五”规划,“以电强算、以算促电”成为国家战略方向。林钢表示,融资将加速燃气轮机和透平装备的批量化制造,同时承接国内外AIDC自备电站的爆发式需求。

从融资历程看,慕帆动力2018年获小苗基金天使轮,Pre-A轮由达晨财智领投、顺为资本跟投,2023年远景能源独家战略投资5000万元,到如今B、C轮密集落地。原本定位于电网调峰的燃气轮机,正在成为算力时代不可或缺的电力底座。