#华为乾崑助力启境GT7上市#

我是真没想到，一台五米多的大猎装，能在早高峰把我治愈了。

之前看车看了大半年，一直没下手，总觉得新能源车要么智能强但底盘软，要么操控好但智驾拉胯。直到启境GT7出来，广汽和华为搞了个“一家人造一台车”的原生融合，华为老大靳玉志那句“能上的全都上了”，直接让我有了冲动。

最戳我的就是那个华为乾崑智驾ADS 5。我现在每天通勤走环线，以前一脚油门一脚刹车，到公司腿都是酸的。现在它能自己跟着车流走，堵车路段自动跟车，不用我精神紧绷。销售说这系统安全性比上一代提升了50%，120米外14cm的小障碍都能识别，雨雾天也好使。

还有那个车位到车位3.0，全国超120万个停车场都能用，商场那种断头路车位，一键搞定，不用自己来回揉库了。

20.99万起，全系标配智驾和双腔空悬，这诚意我是真没话说。

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