受关税提前出货热潮消退、市场新增运力持续投放双重影响，各大主干航线海运运价同步回落。
上海航运交易所最新一期 SCFI 上海出口集装箱运价指数录得 3184.83 点，单周下跌 4.3%，正式终结长达十周的连续上涨行情。

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跨美航线前期集中出货需求逐步降温，市场报价持续松动：
上海发美西基本港运价 6219 美元 / FEU，环比下滑 6.2%；
上海发美东基本港运价 8134 美元 / FEU，环比回落 2%。

业内从业者透露，各大船企现已放宽直客长协舱位管控，配舱配比由原先 “三现一长” 调整为 “两现一长”，企业订舱灵活度显著提升。

欧线行情同步走跌：上海至欧洲基本港运价 3332 美元 / TEU，环比下降 2.5%；上海至地中海基本港运价 4561 美元 / TEU，环比下跌 3.3%。业内分析指出，7 月欧洲进口商陆续迎来夏休，叠加前期前置出货需求集中释放，新增货源体量不足，运价缺乏有力支撑。

波斯湾航线运价持续回调，但整体价位仍处于高位：上海至波斯湾基本港运价 4199 美元 / TEU，环比跌 4.4%。
澳新航线货量需求平稳，运价小幅微调：上海至澳新基本港运价 2266 美元 / TEU，仅环比下跌 0.6%。
南美航线跌幅进一步扩大，上海至南美基本港运价 6570 美元 / TEU，环比大跌 9.1%。

近洋航线运价小幅下探：上海至东南亚航线运价 654 美元 / TEU，环比下调 14 美元；中韩航线运价 149 美元 / TEU，同样环比下降 14 美元；日本关东、关西航线运价与上期基本持平。