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2026年7月12日,东京涩谷街头和港区,两场集会同时进行,几百名日本民众举着标语,喊出的声音刺破了夏夜的闷热:我们不想走向战争,反对政府扩军修宪,要求高市政府纠正错误做法。

同一天,北京,中国外交部亚洲司负责人紧急约见日本驻华使馆首席公使,措辞严厉:日方恶劣言行挑战战后国际秩序和国际法治,奉劝日本停止污蔑攻击中国。

这不是巧合,7月12日,是所谓“南海仲裁案裁决”出炉十周年的日子,而日本外务大臣茂木敏充,选择在这一天发表谈话,公然为非法“裁决”张目,宣称日本是“南海事务的利益攸关方”。

“利益攸关方”?日本哪来的资格?二战期间,整个南海诸岛从1939年到1945年被日本非法侵占,1946年,中国政府派遣海军太平、永兴、中建、中业四舰收复南海诸岛,并以舰名为四个大岛命名,这段历史,日本没有资格忘记,也从未被彻底清算。

中国南海研究院学术委员会主席吴士存在一场研讨会上直言:日本军事力量进入南海的破坏性可能比美国还要大。为什么?因为日本有抹不掉的“南海情结”,曾经侵占过的地方,还想再插一脚。

而更令人警惕的是,日本正在用行动一步步印证这种“破坏性”,今年4至5月美菲“肩并肩”联合军事演习,日本首次派出成体系的海陆空自卫队1400人参与,88式岸基反舰导弹进行了岸对舰实弹射击,这是二战结束80多年来,日本第一次在海外使用武力。

此外,日本共同社披露,日本防卫省正考虑将日英意联合开发的下一代战斗机命名为“烈风”,这个名字不是凭空选的,“烈风”是日本在二战后期开发的一种战机,由三菱公司研制,作为“零式”舰载机的后继机型,首架原型机于1944年5月首飞,这个名字承载着军国主义扩张的历史记忆,暴露了日本不甘失败的野心。

与此同时,日本鱼鹰部队的部署进度也在加速,防卫省7月10日透露,陆上自卫队佐贺驻地自去年7月部署鱼鹰以来,这款运输机在佐贺机场起降已达到3300架次,佐贺地处九州岛,紧邻对马海峡,时速500公里的鱼鹰既可像直升机一样垂直起降,又能高速飞行,陆上自卫队突击部队可随时搭乘它飞越海峡,或向西南方向执行夺岛作战。

鱼鹰部队已经开始谋划扼守对马海峡和面向西南作战,3300架次起降背后,是日本正在密集演练针对海峡和岛屿的闪击战术,对外用兵野心昭然若揭。因此,“烈风”与“鱼鹰”,是日本翻着军国主义花名册在搞招魂。

日本国内,反对声浪同样在发酵,7月10日、11日、12日,日本民众连续多日在东京国会前、涩谷街头、新宿车站附近举行集会,反对政府修改宪法、推动“再军事化”。

集会参加者说出了几个关键词:“我很气愤,高市的做法实在让人生气。她一味地扩大防卫方面的投入。我希望把钱花在社会福利上,而不是花在军备上。”“现在社会福利不断减少,医疗保险的个人负担比例也在提高。可与此同时,日本政府却把这些钱拿去购买武器。”“我觉得现在日本正在走向和此前第二次世界大战相同的道路。”

今年早些时候,日本自卫队人员携带刀具闯入中国驻日本大使馆事件发生后,日本政府未作出充分回应,也未采取有效措施,首相高市早苗发表涉台错误言论,更进一步加剧了日本民众对未来局势的担忧。

因此,面对日本政府干预南海、罔顾事实,集体右转的情况,中方用了一个精妙的逻辑反问。如果按照“裁决”的标准,连面积达50万平方米、有淡水有蔬果的太平岛都“不是岛屿”,那孤悬在太平洋、仅由两块面积不足10平方米的礁石组成的冲之鸟礁,日本凭什么主张几十万平方公里的专属经济区?

既然日本已发表声明赞成裁决的内容,中方有理由认为,日方已按照相同标准,自愿放弃相应的海洋主张。这句话让日本陷入了两难:要么承认“裁决”是荒谬的,要么先放弃冲之鸟礁的权益。二选一,没有中间地带。

面对日本的挑衅,中国也不惯着:坚决反击!同一时间,外媒报道称,中国有四个水面舰艇编队正在太平洋活动,尽管解放军的活动不针对任何特定国家,但外界已经清楚地看到,解放军的海上实力正在与日俱增。

而更耐人寻味的是经济层面的连锁反应,今年上半年,三大日系汽车品牌在华销量集体下滑,本田暴跌34.7%,丰田减少17.1%,日产下滑15.0%,本田6月单月销量同比暴跌44.5%,这已是本田自2024年2月起连续第29个月同比下滑。

日系车在华份额已从2023年17%的高点跌至今年5月的10.5%,日系品牌的颓势有产业结构变化的因素,电动化转型缓慢、新品投放滞后,但更深层的逻辑是:当一个国家在政治和安全领域不断挑战邻国底线时,民意会以各种方式传导到经济领域,政冷,经也会凉。

1945年,日本战败投降,波茨坦公告明确规定,日本领土只限于本州、北海道、九州、四国及“吾人规定”的其他岛屿,南海诸岛,不在其中,80多年过去了,当年被日本侵占的南海岛礁早已回归中国,但日本似乎还想在南海问题上“刷存在感”。

日本正在一步步突破战后和平宪法的束缚,东京街头的那些集会者,用他们的方式在提醒这个国家:有些路,走过一次就够了。而中国市场上日系车越来越低的份额,或许正在用另一种方式,印证着同样的道理。

日本什么时候会彻底服气?也许,当他们意识到挑衅的代价不只是外交照会,还有真金白银的销量报表的时候。

最后,一句话总结今天的节目,历史真相在谎言中沉淀,军事野心在对抗中膨胀,战争代价在麻木中累积,当理性被情绪绑架,当规则被双标践踏,当和平被口号架空,我们不得不问:在这个充满不确定性的世界里,我们究竟该如何避免重蹈历史的覆辙?或许,答案就藏在对真相的尊重、对规则的敬畏,以及对普通人命运的关切之中。

好,关注小彻,我们下期再见。