来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，河南骏通车辆有限公司申报的骏通牌JF5345JQZ35G6型汽车起重机正式进入公示阶段，该车型属于工程起重专用车辆，满足国六排放标准，面向基建、市政、租赁等工程作业场景推出。

基础参数符合工程作业刚需

该款汽车起重机总质量34250kg，整备质量34120kg，属于35吨级起重作业车型，外形尺寸为13100mm×2600mm×3595mm，轴距为4680+1350mm，采用3轴设计，轮胎规格支持315/80R22.5或12R22.5两种选择，前轮距2050mm，后轮距为1850/1850mm，接近角11度、离去角13度，前悬2560mm、后悬2600mm，同时预留前伸1900mm、后伸10mm的作业空间，最高车速可达85km/h，能够满足城市及城郊工程场景的转场需求。

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动力与安全配置兼顾可靠性与合规性

动力方面，该车型搭载潍柴动力股份有限公司生产的WP8.320E62型号发动机，排量7800ml，额定功率235kw，发动机净功率230kw，燃料种类为柴油，排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准，适配国内当前环保政策要求。安全配置上，车辆标配防抱死制动系统，ABS控制器型号为CM4XL-4S/4M，由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产；侧防护采用铝合金型材通过螺栓连接，后防护由支腿箱替代，材料为T700L高强度钢，焊接连接，离地高度450mm，反光标识可选浙江龙游道明光学有限公司DMCT1000型号或3M中国有限公司983D型号，满足专用车辆安全标识标准。

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产品竞争SWOT分析

作为河南骏通2026年推出的主力起重车型，该产品的市场表现可以从四个维度判断：优势层面，骏通作为国内专用车领域龙头企业，起重产品2026年开年以来便进入交付高峰，国内服务网络覆盖县级市场，且该车型采用潍柴成熟动力链，国产化率高，后期维护成本低，定价相比外资品牌具备显著性价比优势，适配中小型工程、租赁市场用户需求；劣势层面，骏通起重机品牌定位偏向中低端市场，在大吨位、复杂工况作业的技术积累相比徐工、三一重工等头部工程机械企业仍有差距，产品智能化配置较少，高端市场认可度不足。

机会层面，2026年国内基建项目开工率回升，市政建设、中小型风电安装等场景对30-40吨级起重机需求旺盛，同时骏通海外定制订单持续增长，该车型凭借经济性优势可拓展东南亚、非洲等海外新兴市场；风险层面，工程机械行业价格竞争激烈，头部企业加速下沉中低端市场，同时新能源起重设备渗透率逐步提升，传统柴油车型面临长期政策与市场替代压力。

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结语

本次骏通牌35吨级汽车起重机完成工信部公示，是河南骏通巩固起重专用车市场份额的重要布局，该车型依托成熟的国产化供应链和高性价比属性，精准匹配国内中小工程作业及海外新兴市场需求，预计公示期结束后将快速投入量产，进一步支撑企业2026年专用车业务的销量增长。