来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，安徽安凯汽车股份有限公司申报的安凯牌HFF6750KEV22型纯电动客车位列其中，为中型纯电动客车市场再添一款全新产品。
车身参数覆盖多元场景需求
新车定位7米级中型客车，整车长宽高为7460×2250×2900/2995/3050mm，轴距达4350mm，前轮距1870/1900mm、后轮距1700/1730mm，接近角17度、离去角13度，整备质量覆盖5900/6250/6500kg三个档位，对应低、中、高三种配置等级，总质量9900kg，额定载客量10-23人，可灵活适配城乡公交、企业通勤、旅游接驳等不同运营场景。
车身配置提供丰富选装方案：取消空调或选装内置空调且无顶装饰罩时车高为2900mm，带顶装饰罩时车高为2995mm，选装顶置空调时车高为3050mm；同时支持选装外摆门/折叠门、不同型式侧窗、侧围舱门、前后路牌、360环视探头、前后雷达及直接供电式ETC车载装置，满足不同运营方的个性化采购需求。
三电系统兼顾可靠性与动力性能
动力方面，新车搭载安徽安凯自主研发的TZ240XS120型驱动电机，额定功率120kW，峰值功率200kW，最高车速达100km/h，整车控制器自带限速功能，匹配215/75R17.5规格轮胎，承载式车身结构标配广州瑞立科密生产的CM4XL-4S/4M型ABS防抱死系统，转向型式为方向盘式，具备良好的道路适应性与行驶稳定性。
储能装置采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，单体与总成均由宁德时代生产，配套外接充电装置，电池技术成熟度高、循环寿命长，适配商用车高频次运营需求，同时符合当前新能源商用车对动力电池安全性、可靠性的核心要求。
合规配置符合运营监管要求
新车严格按照商用车运营监管标准设计，出厂标配具有卫星定位功能的行驶记录仪，车身左侧设置司机门，制动系统标配防抱死装置，车辆识别代号（VIN）前缀为LA81A1HT，完全满足道路运输车辆的上牌与运营备案要求。
产品SWOT分析
结合安凯客车2026年上半年产销数据及行业发展环境，这款新车的市场表现可通过SWOT框架分析：
优势（S）：安凯客车2026年上半年中型客车累计销量2113辆，同比增长67.57%，是公司核心增长板块，产品已积累丰富的市场验证经验；本次申报车型搭载宁德时代电池与自主研发电机，供应链成熟度高，且配置灵活度高，可覆盖多元运营场景，契合当前城乡客运升级、定制通勤等细分市场需求。
劣势（W）：当前纯电动客车市场头部效应显著，宇通、比亚迪等企业占据较高市场份额，安凯在渠道覆盖度与品牌影响力方面相对薄弱；同时大型客车、轻型客车板块销量下滑，公司整体资源分配与协同效应存在提升空间。
机会（O）：2026年国内纯电动城市客车市场规模预计达580亿元，新能源渗透率超85%，公交存量更新、旅游客运电动化需求持续释放，且中型客车是当前增长最快的细分领域之一，叠加出口市场高速增长的行业趋势，新产品有望借助细分市场红利实现销量突破。
威胁（T）：新能源客车市场竞争已从产品端延伸至后市场服务、动力电池回收、运营金融等领域，行业对企业综合服务能力的要求不断提升；同时原材料价格波动、地方采购政策变化也可能对产品的市场拓展带来不确定性。
小结
本次安凯申报的7米级纯电动客车，精准卡位公司优势突出的中型新能源客车赛道，产品参数与配置充分贴合当前市场需求，是安凯巩固中型客车市场优势的重要布局。在国内新能源客车存量更新与出口市场扩张的双重红利下，若能依托产品灵活配置优势精准匹配客户需求，有望进一步提升公司在中型纯电动客车领域的市场份额，为公司全年业绩增长提供支撑。
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