作品声明：内容取材于网络
前言
仗打到这个份上，两边都不藏着掖着了。
过去一周，乌克兰和俄罗斯开启了一场针尖对麦芒的互炸模式。
乌克兰的无人机在亚速海上空追着俄罗斯的影子舰队猛打，几天时间击中的船只逼近50艘。
俄罗斯也没闲着，用无人机沿着公路线一个接一个点名乌克兰的加油站，已经炸掉了两百多座。
这不再是前线阵地的争夺，而是直接往对方的血管上扎针。
谁的血条更长，谁就能撑到最后。
海上猎杀，克里米亚的补给线快断了
乌克兰这次动手很突然，也很有章法。
据乌军无人机部队指挥官布罗夫季，也就是大家常说的“马扎尔”通报，从7月6日夜里开始，乌克兰的无人机就在亚速海上空摆开了阵势。
第一个晚上打中8艘油轮，第二晚又添了9艘，到7月10号前后，累计击中的船只已经逼近50艘。
里头光“影子舰队”的油轮就有40来艘，大多是六七千吨的中小型船，全在国际制裁名单上，平时专门往克里米亚运燃料。
用的什么打的呢，主要是火点公司的FP-2自杀式无人机。
这东西不贵，飞得远，量还大，就是冲着掏后方去的。
关键是这些油轮扎堆排队走，对无人机操作手来说简直跟打靶一样。
黑海舰队自身都难保，最后一条渡轮拖船早在今年4月就被打沉了，作战舰艇也大半折损，如今缩在新罗西斯克港压根不敢出来。
今年5月，乌军总司令谢尔斯基就放过话，说俄罗斯黑海舰队在黑海和亚速海的存在“归零”了。
这话当时听着像吹牛，现在看一点不夸张。
没军舰护航，民用油轮就是在海上裸奔，无人机扑过来，船上连件自卫的家伙都没有。
有俄媒已经开始自嘲，说咱们也有了自己的小霍尔木兹海峡，只不过角色反了，乌克兰在当伊朗，我们在当美国，船根本别想安全开到克里米亚。
乌克兰这边管这套打法叫“克里米亚断电行动”，目的说白了就是孤立整个半岛。
他们还顺手点了一波纵深目标，光军事据点和能源设施就打了53个。
克里米亚早就闹起了油荒，加油站前排长队，当地进了紧急状态。
海上猎杀的同时，俄罗斯被迫暂停了刻赤海峡的新船通行申请，连顿河到亚速海的运河也关了。
俄罗斯四分之一的小麦出口要走亚速海，消息传出来，欧洲小麦期货应声涨了四个百分点。
这场海上的猎杀，已经开始从军事层面往外溢了。
公路断油，掐住前线的喉咙
乌克兰在海上打得凶，俄罗斯在陆地上还起手来也没留情。
从5月份算起，乌克兰全境已经有大约两百座加油站被摧毁，光是7月上旬就没了四十多座，顺带还搭进去上百台油罐车。
7月10号，俄军的“天竺葵”无人机又精准点着了基辅附近一座大型油库，黑烟滚滚，几公里外都能看见。
俄军的思路很直白，就是贴着乌克兰的战略公路线，把加油站和油料中转节点一个个敲掉。
前线部队的物资从中转站送到阵地上，这段“最后一公里”离不了公路运输。
加油站一断，补给车没地方加油，前线的血管就等于被掐住。
这种打法不追求多壮观的效果，但一刀一刀割下去，确实疼。
两边目前就是在对着放血。
乌克兰想让克里米亚当不成后方基地，俄罗斯想让乌军前线部队跑不动轮子。
短时间内看，乌克兰这一波海上猎杀确实打得漂亮，战果一目了然。
可仗往长了拖，情况对乌克兰来说就不那么乐观了。
谁的血条更长，账一算便知
俄罗斯那边，前十大炼油厂全被乌克兰的无人机光顾过，成品油产量确实掉了一块，出口也收紧了。
但人家国土纵深摆在那里，储备厚，把出口那块产能转回来供国内，还能撑挺久，境内并没有出现全面崩盘式的油荒。
乌克兰这边麻烦就多得多了。
前几天俄军的导弹打穿了基辅附近一座弹药库，里面存着中远程防空导弹，连部分“爱国者”都搭进去了。
这件事乌克兰政府自己认了。
防空本来就是弱项，弹药库再被端掉一批，后面密集的空袭拿什么挡呢。
特朗普那边虽然松了口，答应让乌克兰自己组装生产“爱国者”导弹。
可美国自己的库存都不够，这张支票短期内根本兑现不了。
与此同时，霍尔木兹海峡那边战火一起，国际油价跟着往上蹿。
美国的汽油价格从5月以来涨了五成。
油价越高，俄罗斯卖油越赚，财政上反而缓过来一口气。
而伸手等着援助的乌克兰，日子就越来越难过。
更要命的是，美国这会儿正跟伊朗在海湾方向打得焦头烂额，几周时间消耗掉的防空弹药量，顶得上乌克兰一年的量。
那些本来可能拨给乌克兰的资源，全被中东这个窟窿吸走了。
这笔账算下来，短期乌克兰打出了威风，长期来看形势确实不站在他们这边。
结语
说到底，现在两边的互炸，本质就是比谁的血条更长。
乌克兰国内接连闹出反征兵风波，俄罗斯那边也绝不是毫无痛感。
打了快五年，两边其实都已经撑得相当吃力了。
可越是撑不住，双方就越想掏空对手压箱底的东西，逼对方先低头。
这种打法再拖上几个月，双方多半还得回到谈判桌前，而且会比之前有诚意得多。
至于什么时候能真正谈成，还得看两边什么时候能想明白一个道理：谁都没办法在这场仗里赢到底。
热门跟贴