2026年7月12日夜间，乌克兰出动无人机集群，对俄罗斯锡兹兰炼油厂发起远程突袭，致使该厂多项核心炼油设备受损、燃起大火，俄罗斯本土炼油产能再度遭受重创。近期，乌克兰持续针对俄罗斯境内炼油厂区、刻赤海峡周边原油运输船舶发动精准打击，直接造成亚速海海域俄罗斯籍作业船舶数量大幅锐减，让俄罗斯国内成品油调配供应、海外海运出口的压力持续攀升。
7月12日周日深夜，俄罗斯能源产业的困境再度加剧，锡兹兰炼油厂遭遇乌克兰无人机编队的精准突袭，厂区多处起火，火势蔓延范围较广，直至次日周一白天，现场依旧有明火持续燃烧，火情未能彻底扑灭。
俄罗斯本土媒体Astra通过电报社交平台对外发布现场视频，证实本次袭击发生在7月11日至12日夜间，数十架无人机分批奔赴萨马拉州锡兹兰市的锡兹兰炼油厂，展开规模化空中打击。
现场影像资料清晰记录了袭击全过程：多架无人机精准锁定厂区核心生产设备，其中一架精准突击年加工能力260万吨的AVT-5初级蒸馏设备，另有一架无人机成功引爆年产能630万吨的AVT-6同类型蒸馏设备。袭击结束后，这两套支撑厂区基础生产的核心装置全面停机，直接导致锡兹兰炼油厂的全部初级炼油系统彻底瘫痪，即便厂区其他配套设备完好，也无法开展任何油料加工生产工作。
除了蒸馏装置遭袭损毁，厂区LCh-35/11-600催化重整设备也遭到两架无人机针对性打击。其中一架无人机在设备周边管道上空撞击引爆，在空中形成剧烈爆破；另一架则精准命中设备主体。两次爆炸产生的碎片与冲击波叠加，引发连片大火，整套催化重整设备完全被火势覆盖，损毁严重。
当地民众拍摄的现场画面被Astra媒体转发，数据显示，截至7月12日周日上午7时，锡兹兰炼油厂的火情仍在持续肆虐。即便在距离厂区10公里的外围区域，也能清晰看到厂区上空漫天浓烟、明火熊熊的景象，火情规模十分庞大。
7月12日晚间，锡兹兰市政部门通过官方电报账号对外确认，当地炼油厂区遭遇无人机袭击，但官方对外说辞刻意淡化事态，声称厂区起火仅仅是无人机残骸坠落引发的意外事故。
隶属于俄罗斯石油公司的锡兹兰炼油股份公司，是萨马拉州核心的油料加工企业之一。该厂主要生产车用汽油、柴油、航空燃油、燃料重油、道路沥青、液化石油气等各类油气产品，年原油加工规模稳定在700万至850万吨，产能占俄罗斯全国炼油总产能的3%。值得注意的是，这座炼油厂地处俄罗斯腹地，与俄乌边境的直线距离超900公里，属于远离战区的内陆核心能源设施。
这并非该厂区首次遇袭，此前该厂就曾因无人机袭击导致设备损毁、被迫临时停工检修。早在2026年4月18日和5月21日，锡兹兰炼油厂已两次遭遇无人机突袭。5月25日，路透社援引业内消息人士的爆料称，5月21日的袭击精准命中厂区ELOU AVT-6生产设施，引发剧烈火灾。待火情完全扑灭后，工作人员排查发现该设备损毁程度极高，厂区不得不全面暂停生产作业。
在本次锡兹兰炼油厂遇袭的前两天，也就是7月10日夜间，乌克兰无人机还对俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区的伊尔斯基炼油厂发起打击。纵观2026年全年，俄罗斯国内十大主力炼油厂区中，已有九座先后遭到乌克兰无人机的至少一次攻击，国内整体炼油产能大幅缩水，多个地区出现汽油、柴油供应紧张的局面。为缓解国内能源短缺危机，俄罗斯克里姆林宫方面紧急出台政策，叫停柴油对外出口业务，同时主动从印度等友好合作国家采购成品油，填补国内供应缺口。
乌克兰针对俄罗斯能源产业链的打击并非局限于陆上炼油设施，而是形成了海陆联动的打击体系。进入7月以来，乌军持续锁定俄罗斯海上“影子油轮船队”发起突袭，针对性破坏俄罗斯的海上石油出口通道，彻底打乱其海运外销布局。在无人机的持续压制下，俄罗斯在亚速海部署及通行的船舶数量大幅减少。
俄罗斯联邦安全局边境警卫部门正式通知各航运企业，自2026年7月10日当地时间18点10分起，全面暂停刻赤海峡的船舶通行审批业务，该海峡作为连接亚速海与黑海的核心航运通道，彻底进入临时封禁状态。
telegram平台专业新闻博主发布的统计数据显示，截至7月12日周日，刻赤海峡周边的俄罗斯船舶数量锐减75%，船舶日均通行及停靠数量从此前的37艘降至9艘。相关数据补充说明，此前37艘仅为日常平均数值，此前一周单日最高船舶数量曾达到80艘，本次运力缩减幅度极为显著。
为规避无人机打击风险，目前绝大多数俄罗斯籍船舶已驶离亚速海海域，转移至距离亚速海约50公里的黑海海域停靠，还有部分船舶驶入专属维修、停泊场地避险。
7月12日晚间，乌克兰武装部队安全局指挥官罗伯特·布罗夫迪（代号“马扎尔”）对外发布官方通报，公布近期海上打击成果：在7月6日至11日期间，乌军无人机已累计精准击中76艘俄罗斯船舶；7月12日当天，再度追击锁定14艘俄方船舶，其中包含10艘原油运输船与4艘客运渡轮。
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