全球首发仅两周后，BMW iX5便在本年度最重要的汽车盛会之一完成了它的首次公开亮相。尽管古德伍德速度节并非传统意义上的静态车展，但其动态氛围和车迷热度，让这款纯电SAV的高调登场显得格外引人注目。这台展车不仅提前揭示了量产版的高端选装方案，更为那些持币待购的早期用户，提供了一次极具说服力的产品预览。

此次出现在古德伍德爬坡赛旁的iX5，身披选装的灰松木金属漆，并搭配了M运动套装，整体视觉张力十足。轮毂方面，它跳过了标配的21英寸款式，直接换装了一套更大的22英寸轮组，而宝马也为新一代X5首次提供了原厂23英寸轮毂的选装选项。从外观呈现上看，这台展车显然意在展示iX5最饱满、最具豪华运动感的形态，帮助潜在客户提前构建对高配车型的具体期待。

打开网易新闻 查看精彩图片

移步车内，这辆适配英国市场的右舵版iX5更是将个性化选装推向了新高度。BMW Individual个性化定制部门为其打造了一套烟白色真皮内饰，并罕见地配备了同色方向盘，视觉统一感极强。车内还加入了Individual Clear & Bold升级套件，在中央控制台区域引入了天然板岩饰件。值得注意的是，这块板岩饰件在早期批次的X5生产中被列为强制选装，宝马预计用户需要等到12月，才能订购不带这一石材装饰的版本。此外，iX5选装了14.6英寸的乘客侧屏幕，但好消息是，它并不像改款7系那样强制用户接受这一配置，客户仍可自主选择装配与否。

作为纯电X5家族的首发型号，iX5 60 xDrive将在今年10月初于欧洲市场率先开放订购，而首批交付则要等到2027年年初，早期用户仍需经历一段不短的等待。不过，通过古德伍德现场这辆高度定制化的原型车，宝马正在巧妙地缓解这种等待焦虑——它用看得见、摸得着的高端材质与装备，将漫长的交付周期转化为一种对品质的期待。在更为强劲的M Performance版本和亲民定位的入门车型陆续到来之前，这台汇聚了品牌顶尖选装资源的iX5，无疑是新能源豪华SUV市场中最值得细品的风向标之一。