这台1970年款罗孚3500S为美规版本，据信首位车主一直保留至2010年，随后由第二位车主在2025年转给现任卖家。车身外覆焦灰色漆面，配以棕褐色乙烯基内饰，动力来自一台3.5升铝合金V8发动机，配备双SU化油器，匹配三速自动变速箱。

该车由大卫·巴赫设计，内部代号P6，采用承载式车身、四圆头灯和横条格栅。北美市场（NADA）车型在格栅处装有一枚名为Icelert的警告装置，被戏称为“企鹅探测器”，它能监测低温高湿环境，提醒驾驶者道路结冰风险。V8版NADA车型还拥有三进气口引擎盖和带夏/冬季切换的双出风口，可手动旋转以调节发动机温度。

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这台罗孚配备黑色涂装14英寸钢制轮毂，带亮面饰盖，搭配185/70 Mohave Touring A/S轮胎。底盘采用前独立悬挂与后迪翁式滑动管结构，带有瓦特连杆，转向为液压助力，四轮均为盘式刹车，后刹车内置于车身。为准备出售，制动液已更换。车内前排斗式座椅和后排双人长椅均包裹棕褐色乙烯基，木纹饰件装饰门板和黑色仪表台。设备包含按键式AM/FM收音机、Kienzle时钟和暖气，空调设备保留但已失效，雨刷间歇和喷水功能亦无法工作。

里程表显示约5.2万英里，其中约3000英里由现任车主行驶。2026年曾修复交流发电机并更换点火电容器、触点及高压线。该车随附一批维修手册，德州所有权文档将其登记为1971年车型。