官方介绍称，腾势Z是全球首个易三方电动超跑、全球首搭云辇-M的电动超跑、也是全球首款高性能电动智能超跑。三顶“全球”帽子一戴，预售价格68万元起，直接拉开了国产电动超跑的新战线。

具体来看，这次预售分三个版本：Coupe硬顶版68万元，Spider敞篷版78万元，Racing赛道版118万元。如果把价格拉到英国市场对比，它已经在古德伍德速度节亮过相，当地起售价14.29万英镑，约合129.6万元人民币。同样由沃尔夫冈·艾格领衔设计，国内定价明显更有诚意。

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动力系统走的是简单粗暴路线：前轴一台、后轴两台电机，组成500kW+340kW+340kW三电机四驱，综合最大马力1605匹。这个数字什么概念？普通家用车150匹就够用，腾势Z直接翻了十倍。

最刺激的零百加速数据全在赛道版上——1.96秒破百，设计最高时速350公里。硬顶版和敞篷版因为调校和重量差异，分别需要2.25秒和2.3秒。即便是“最慢”的敞篷版，也已经快过了绝大多数燃油超跑。

有意思的是，这三款车摆在面前，更像一套产品哲学：硬顶给你性价比，敞篷满足兜风需求，赛道版则负责刷新圈速纪录。花118万买的不只是一辆超跑，还有1字头的零百加速入场券。