2026年7月，美军动用无人艇袭击伊朗的潜艇基地；同月，乌克兰使用1艘无人艇搭载1辆轻型无人战斗车登陆俄军控制区—两国都大肆宣扬，可是，它们的实战效果却有限：伊朗依旧把美军航母在中东的唯一后勤港口炸瘫了；俄军还在节节推进……
作为全球第二的中国海军陆战队，他也没有采用将“无人艇搭载无人战斗车”作为主流战斗力，并非技术不行，而是通过实际验证，发现它们仅能做前沿技术储备、特种辅助手段，不能作为登陆主力！
早在2025年12月，076级就开始应用无人艇搭载无人战斗车战术，还有舰载直升机、无人机配合它们俩行动，结果，发现现役无人登陆艇定位单一，无标准化载车结构：我军海军陆战队批量列装的无人艇为无人破障艇、高速侦察无人艇（央视渡海演训公开画面），设计初衷仅执行滩前扫雷、破除水际滩头反登陆障碍、远距离海面侦察，艇体空间全部装填爆破扫雷弹药，没有坡道、液压固定舱、锁止机构等搭载无人战车的配套结构；
按照我军全军统一战术条例，ZRY222履带察打无人战车、机器狼四足作战机器人，全部配属两栖装甲班组，由05系列两栖步战车、726气垫登陆艇搭载冲滩；抵滩后直接从装甲车辆舱内释放，伴随步兵同步清剿滩头火力点，是多次台海、南海实兵演练验证的成熟主力模式。
少量载车无人艇仅为科研试验：仅076两栖攻击舰开展过大型多功能无人艇搭载轻型无人车坞舱投放测试（中新网2025年12月报道），属于前沿技术预研，未下发陆战旅编制，无配套作战条例、维修后勤班组，不具备大规模主力作战条件；
这种战术与我军海军陆战队现阶段两栖登陆核心作战逻辑完全冲突：我海军陆战队核心使命是大规模重装集群快速夺控岛屿、海岸要点，战术核心是“重装备高速投送、立体多波同步突击”。而单艘726气垫登陆艇可一次性投送3台05两栖战车、同步搭载十余台轻型无人作战平台；而同坞舱空间若换装小型无人登陆艇集群，数十艘小艇仅能搭载同等数量的轻型无人战车，无法投送主战坦克、两栖突击车等攻坚重装备。同等时间内重装投送效率相差8倍以上，无法支撑高强度滩头攻坚；
我军海军陆战队登陆突击的标准化战术流程是分层并行作业：无人破障艇前出3-5公里扫雷清障、无人机空中侦察，主力装甲集群紧随其后冲滩，上岸再释放随车无人战车肃清工事。若采用“无人艇载无人车”模式，海面载艇、陆地战车行动完全绑定，破障与滩头清剿无法同步开展，拉长登陆暴露时间，大幅增加遭敌方岸防火力打击的风险；
小型无人登陆艇为轻量化玻璃钢船体，无任何装甲防护，岸滩机枪、迫击炮破片、火箭弹均可直接击穿；一旦载艇损毁，艇内无人战车同步全部损失。而726气垫艇、05两栖战车自带装甲，可边突击边反击，抗毁能力碾压无人艇集群；
中国官方装备手册标注，现役小型无人艇仅适配3级及以下海况；我国台海、南海登陆作战海域常年出现4-5级风浪，颠簸会造成艇内无人战车固定结构断裂、设备磕碰故障。726气垫登陆艇可在4级风浪稳定高速机动，适配绝大多数预定登陆海域。
《现代防御技术》军刊、央视军事解读指出，这种战术模式需要三层数据链协同：母舰指挥无人艇、无人艇操控无人战车、空中无人机中继信号，多节点通信链路在敌方电子压制环境下极易被阻断，出现“艇、车、母舰全面失联”的失效局面。但是，现有“两栖装甲车随车搭载无人车”方案仅需要车载短距无线通信，信号屏蔽难度大，抗干扰、强电磁环境适配性更强，完全满足高强度登陆作战。
《解放军报》陆战队无人装备建设专栏明确：陆战队无人装备实行“随车嵌入式配属”编制，无人战车直接下发各装甲步兵排，由装甲班组统一操控、维护、补给。如果我军将“无人登陆艇载无人战车”设为主力战术，需要单独增设无人艇操控分队、海上载具维修班组、专用坞舱装载保障岗位，重构旅级无人作战指挥链路，现有成熟体系需要大规模重构，装备采购、后勤维护成本翻倍，实战提升收益极低；
“无人艇搭载无人战车”战术仅适用于小众辅助任务：主力编队抵近前，批量释放载车无人艇佯攻次要滩涂，消耗敌方反登陆弹药，探测岸防火力部署，人员无需暴露；数十艘小艇分多路航行，制造多点登陆假象，分散敌方岸防火力，掩护重装集群真实突击方向—就是伪装欺敌，掩饰真正的登陆意图和方向—它只能适用南海区域：这个海区海况平稳时，可小规模投放执行敌后侦察、简易工事爆破；
所以，它完全不适合主力抢滩：无人登陆艇仅能搭载1辆1-1.5吨轻型无人战车，无法输送反坦克、防空重型无人装备，缺少攻坚核心火力；无人艇艇体燃油空间被无人战车挤占，海上自持不足4小时，无法远距离隐蔽待机；大批量无人艇、无人战车同时执行任务，前线缺少充电、维修补给条件，短时间就会丧失作战能力；
我军两栖作战依赖726气垫艇+05两栖装甲集群为主力投送载体，随车释放无人战车协同攻坚，这套体系经过数十次联合实兵演习验证，兼顾投送效率、防护、全天候作战能力，完全满足夺岛核心作战需求。
因此，这套“无人艇+无人机车”战术仅在特种侦察、佯攻欺骗、小型岛礁清剿等次要任务中少量使用；076新型两栖舰保留大型多功能无人艇投放能力，战时可临时编组执行牵制任务，不作为标准化主力突击手段。
我海军陆战队装备发展方向清晰，明确发展以下无人模块：
- 无人破障艇：专职海面清障开路；
- 两栖装甲/气垫登陆艇：主力重装投送，随车搭载无人战车；
- 多功能载车无人艇：前沿预研、特种辅助牵制，不纳入一线主力编制。
北约欧洲国家的海军登陆战术和战役模式已经过时：它们缺少类似中美的大型两栖船坞登陆舰/攻击舰群、航母打击群、多维度协同打击武器等，因此，只能将1-2试验作为炫耀的资本，徒增笑料而已。
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