大家好,我是小锐!

伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼流程刚收尾,新任最高领袖穆杰塔巴就公开发出复仇声明。另一边霍尔木兹海峡爆炸声连响三天,特朗普直接摊牌要收过路费。好好一条国际航道,怎么就成了美伊掰手腕的擂台?

硬刚美国最后通牒,伊朗直接锁了海峡大门

今年2月底,美以联合发动定点空袭,伊朗前最高领袖哈梅内伊当场遇难。消息传开后伊朗国内情绪被点燃,从政府官员到革命卫队将领,隔三差五就公开表态,这笔血债一定要讨回来。

往后的几个月里,伊朗各级官员全口径高度统一复仇立场,这次穆杰塔巴选在葬礼结束第二天发声明,本身就是个强烈信号。他不是第一次提复仇,可这次的分量完全不同。

作为刚接棒的最高领袖,他直接把复仇定性成全体伊朗人的共同意志,说这事不受任何领导层变动影响,哪怕换人也一定会落地。他明确点出美以两方要为哈梅内伊的遇难负全责,还提到复仇目标名单早就梳理完毕,随时可以执行。

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这一轮局势升级从根上说是美国先挑起来的,也是美方一步步把烈度往上推。伊朗这边的态度很明确,对方想升级就奉陪到底,后续怎么动作,全看美国接下来出什么牌。

美国眼看着伊朗态度越来越硬,就在上周六甩了一份最后通牒过来。美方要求伊朗公开承诺停止袭击霍尔木兹海峡内的船只,并确保海峡所有航道向船只开放,不收取任何通行费用。

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美国官员还警告称,近几天美伊双方的沟通取得了一定进展,但如果伊朗拒绝作出这一表态,美方将采取进一步行动。

美方发这份通牒的底气,来自这段时间连续的军事施压。之前签谅解备忘录的时候,伊朗做了不少妥协,美方想当然觉得这次也能靠武力压服对方。

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海峡管理权对伊朗来说,不光是经济利益,更是国家主权的象征。真要是按美国说的做,等于把自己家门口的钥匙交出去,以后进出都得看别人脸色,这种事伊朗不可能答应。

换别的国家可能还得斟酌斟酌,伊朗这边连表面应付都省了。周六一整天过去,半份妥协声明都没发出来。伊朗革命卫队直接对海峡里的违规船只再一次动手打击。

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紧接着官方正式宣布,霍尔木兹海峡无限期关闭。公告里说得很明白,造成当前不安全局面的根源是外国势力的非法干预,等局势恢复稳定,才会重新开放通行申请。

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从7号开始美军就以袭击商船为由发动空袭,8号又炸了一轮,到11号那次直接打击了伊朗境内140多个军事目标,涵盖导弹发射阵地、弹药库、通信站点等多处设施。

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12号的袭击落到格什姆岛和阿巴斯港一带,当地官员统计有11枚投射物击中目标,所有遭袭的都是军事设施,事件造成1人死亡、2人受伤。伊朗也没憋着,同步对中东各地的美军目标展开反击。

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阿曼杜库姆港的美军航母后勤保障中心、卡塔尔乌代德空军基地,还有约旦、科威特、巴林境内的美军防空、通信设施,都挨了伊朗的导弹和无人机打击。两边借着海峡的由头,已经实打实拉开了对攻的架势。

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三连炸后特朗普摊牌,要收20%“过路费”薅全球羊毛

打到这个份上,之前签的美伊谅解备忘录,基本等于一张废纸了。当初备忘录里写了14项内容,除了核相关的条款还没彻底撕破,剩下的几乎全被打破。说好的重新开放海峡、美国解除海上封锁,现在海峡关了,封锁又回来了。

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更离谱的是,他自封霍尔木兹海峡的“守护者”,说所有从这过的货物,都要交20%的费用,相关部署工作马上启动。

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他们说备忘录里写得明明白白,霍尔木兹海峡就是由伊朗管理,美国私底下撺掇商船走靠近阿曼的航线,不跟伊朗报备也不走指定航道,本身就是先违反了协议。

一些船只被逼着关闭定位设备,反而增加了碰撞和环境事故的风险。伊朗外长还专门调侃了特朗普的收费计划。他说保障航道安全收点费用没问题,可20%也太高了,真要收费,伊朗定的价格肯定比这个公道。

特朗普搞这个收费计划,心里打着两本账。头一本是军费账。美国在中东摆这么多兵力守航道,钱不能白花,收的费刚好能补上驻军的开销。这套逻辑他用得熟,跟欧洲要军费、跟盟友要保护费,都是同一个路数。

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可他没说的是,现在海峡乱成这样,根源就是美国先动手炸的伊朗。麻烦是自己惹出来的,转头就装成守护者收钱,怎么看都没道理。

另一本是博弈账。伊朗一直把海峡管理权当成反制美国的王牌,这里卡住全球能源的脖子,真闹起来美国也得受经济影响。特朗普现在跳出来说要收费,未必真能落地,核心是要把伊朗这张王牌废掉,把航道的话语权抢到自己手里。

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两头抢着当“话事人”,全世界跟着掏腰包

现在两边争来争去,核心就是霍尔木兹海峡到底谁说了算。伊朗的底线一直很清楚,海峡可以开放,但管理权绝对不能放。之前局势缓和的时候,海峡通航其实在慢慢恢复,6月24号那天有78艘船通过,差不多回到战前的六成水平。

商船贴着阿曼一侧走,不报备也不按指定航线来。在伊朗眼里,这就是赤裸裸挑战自己的管理权,革命卫队出手打击也就成了必然。那些选了阿曼侧航线的商船,看着是自己选的路,背后大概率有美国的推手。

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美方就是想自己攥住一条航线,慢慢把伊朗的管理权架空。霍尔木兹海峡承担着全球25%的海上石油贸易,还有两成的液化天然气运输,说是全球能源的咽喉一点都不夸张。

两边一交火,油价跟着晃,全球供应链都得受牵连。到14号局势还在升级,美军用无人艇袭击了阿巴斯港的伊朗海军基地,伊朗也出手打击了驻科威特美军的通信、防空和弹药设施。

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照这个势头下去,冲突只会越滚越大。也正因为这样,现在越来越多国家开始琢磨能源通道多元化的事。谁也不想自己的能源命脉,攥在两个随时会翻脸的国家手里。

只要美伊的根本矛盾没解决,海峡就随时可能再封,它的战略权重,早晚会慢慢降下来。针对这轮紧张局势,中国外交部在13号的例行记者会上给出了明确态度。

发言人林剑说,霍尔木兹海峡是国际航行海峡,尽早恢复安全自由的通行,符合所有国家的利益。通航的事得妥善处理,要回应国际社会的普遍关切。中国的立场一直很稳,从来不偏帮哪一方,只站在公平正义这边。

以前海峡怎么通行的,现在就该恢复成什么样。不能美国或者伊朗,借着海峡的事给自己谋好处,把成本甩给全世界。

中方也说得很明白,海峡闹成今天这样,根源是美以对伊朗的非法军事行动。解铃还须系铃人,真想让海峡恢复平静,得两边都拿出诚意,尤其是美国,不能好处全占、麻烦全推,最后只会搬起石头砸自己的脚。

霍尔木兹海峡的乱局,美国从定点清除到连环空袭,再到现在要收过路费,每一步都是美方在升级局势。真要解决问题,还得回到谈判桌前。挑事的人不松手,全世界就得跟着遭殃,这笔账谁都算得清楚。