（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
“目前码头有3艘船正在修理，台风即将登陆，我们正抓紧落实防台风措施。”7月8日下午，记者走进南京长江油运龙潭船务工程有限公司（简称“龙潭船务”）龙潭基地，副总经理胡代城玮在现场介绍道。
2025年6月25日，江苏省政府正式批复龙潭船务1—4#码头泊位对外国籍船舶开放。这座位于南京龙潭港区的修船基地，由此成为南京地区唯一具备对外开放资质的修船企业码头，填补了长江南京段国际船舶应急维修空白。
龙潭船务拥有3座船坞、11个泊位，集船舶修理、绿色洗舱、综合保障于一体，被誉为长江边的船舶“4S店”——从物资补给到定期检修，从洗舱作业到应急抢修，可为中外船舶提供“一站式”全链条服务。2025年，基地完成船舶修理151艘次（其中外贸船33艘次），洗舱239艘次，洗舱船舶总吨合计超过120万总吨。
守护一江碧水，是龙潭船务不变的绿色底色。基地配备了长江干线最大的洗舱趸船“长航洗舱1”，设计年洗舱能力达600艘次，可对553种化学品及所有油品运输船舶实施安全环保的洗舱作业。2025年底，1.15MWp屋顶分布式光伏发电项目成功并网，上半年绿电占企业总用电量比例达20%，累计减碳130吨。舾装件加工车间也于2025年获评江苏省先进级制造工厂认证，年加工能力达3000吨。与此同时，基地建成全天候响应、一站式服务的一体化运营平台，融合经营、安全、能耗、废物、人力等多维度管理，通过汇聚港航服务数据打造行业大模型，为港航服务高质量发展注入智慧动能。
在守护航运安全方面，龙潭船务同样担当重任。国家水上应急救援南京油运队集企业自有、国家级、省级救援力量于一体，配备消拖两用船“南油国援1”、溢油回收船“南油国援6”、应急指挥船“南油国援9”等专业装备。成立至今，已累计处置各类水上事故险情35起，参与国家及省市级演练47场次，持续锤炼协同作战和危化品应急处置能力，确保关键时刻“拉得出、冲得上、打得赢”。
码头正式对外开放后，龙潭船务的产业能级进一步释放。单船维修效率提升20%，预计国际航行船舶年承修量可达40至50艘次，产能较临时启用阶段翻番。目前，企业已与招商南油、上海时代航运、新加坡Esstar Shipping等知名航运企业建立长期合作。“十五五”期间，龙潭船务将继续扩充船坞产能、延长码头岸线资源，向“长江修船标杆、绿色洗舱典范”的目标稳步迈进。
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