在经过高温炎热的环法第一周后，车手们终于有了第一个休息日。目前稳稳穿着黄衫的波加查（Tadej Pogacar），在比利牛斯山大捷并打破图尔马莱山攀爬纪录后，已对宿敌温格高（Jonas Vingegaard）取得了2分42秒的领先优势。不过当波加查在接受媒体联访时，却透露自己完全没有打算转攻为守。
波加查坦言，尽管目前的秒差看起来相当安全，但环法大赛还有漫长且更为艰辛的两周赛程，在公路车运动中，两分多钟的优势，有时会在一个单站中就烟消云散。
谈到未来的战术走向时，波加查给出了一个极具个人进攻风格的暗示，他微笑着直言：“有时候，最好的防御就是进攻。”听起来似是预示着UAE车队不会在接下来的赛段采取保守的防御手段，而是会继续寻找可以扩大领先的机会。
历经第一个休息日后，第二周的首日车手在当地法国国庆节这天迎来高山路段，从欧里亚克（Aurillac）至勒利奥朗（Le Lioran），全长166.6公里，爬升高度来到3800米，行经3个三级坡、1个二级坡、2个一级坡，在中央高原区展开“厮杀”。
接下来是冲刺手的两日赛段：第11赛段（Vichy–Nevers）和第12赛段（Nevers–Chalon-sur-Saône）。
第13赛段（Dole–Belfort）将是最漫长的一个赛段，全长205.8公里，是本届环法最长的赛段，起伏不定，挑战性十足。第14赛段（Mulhouse–Le Markstein）到访孚日山脉，车手们需要应对连续四段爬坡：大拜龙山、帕热山口、阿尔萨斯球形山峰、哈格山口。
但第15赛段（Champagnole–Plateau de Solaison）是赛事第一个HC级爬坡山顶终点，全长11.3公里，平均坡度9%，是第二周比赛的收官之战，也是第二个休息日的前奏。
来源： CyclingUpToDate，单车志编译
照片： UAE Team Emirates
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