Hi，我是唐大业，尽说大实话！
提到贾跃亭，大家第一时间想到的，一定是他“下周回国”那个梗。
不过自打和甘薇离婚，经历新车车头焊乐视电视、重启直播带货卖衣服等事件后，最近的贾老板低调了许多，看来是一门心思埋到造车这事里了，并没有放弃“下周回国”这个目标。
然而贾跃亭的新闻少了，并不代表他的FF汽车没有大动作。
早在今年5月，他就曾宣布FF要进行一次重大战略转型，从一家造车公司变成“物理AI生态系统公司”，主营业务从卖车转向“具身智能机器人”。
而在5月中旬又传来消息：FF完成了2500万美元融资，近期累计融资7000万美元。贾老板更是表示，把FF真正变成一家物理AI生态公司，要在两年时间内完成。
这个消息一出，网上对他的评价又是一片唱衰。很多听腻了“下周回国”这话的网友疯狂调侃他那不现实的理想，此外还质疑他车都造出来几辆，根本不可能做好机器人。
出乎意料的，贾跃亭的机器人在美国卖得还行。
数据显示FF机器人业务在2026年一季度首次实现单品正毛利，截至4月底累计交付68台，6月底已累计交付242台。
对此，FF公司甚至还把全年出货目标从1000台上调到了1500台，后来又上调到2000台。
谁能想到，造车造了12年没造明白的贾跃亭，转头搞机器人反而有了起色，不管之后怎么样，至少开了个好头。
而就在发力智能机器人这个节骨眼上，贾跃亭最近又分享了一个很有意思的故事。
01
孩子哭着不肯下课要买我的机器人！
7月13日，贾跃亭发布了最新周报，分享了一个他口中所谓的真实产品故事。
故事是这样的，一位美国妈妈，为了让孩子在暑假有点收获，把不爱学习的儿子送到了红杉教育参加暑期培训，还顺便安排好了全家后续的旅行计划。
都说中国教育卷，欧美国家都是宽松式教育，不爱学可以不学。如此来看，美国的孩子也没那么轻松啊，放了暑假不还是要被送到培训班吗？
没想到的是，课程中这个男孩第一次接触到FF推出的全美首款EAI启蒙型四足机器人FX Navi，结果一下子就痴迷了。
结果到了暑期培训结束的时候，也就是全家要启程出游的那天，孩子却哭着闹着怎么也不肯走。
而他的妈妈也是使出了浑身解数，可怎么劝都没用，拿玩具诱惑也不行，他就是想留下来继续和Navi上课。
最后没办法，妈妈只能给他买了一台Navi带在身边，旅行才顺利成行。
贾跃亭在周报里感慨：“孩子并非不愿意学习，而是缺少一个打开兴趣、激发创造力的入口。”
先不管这个故事是不是真的，至少贾跃亭对学习的看法是对的。
学习不能强求，更不能强行灌输。首先要有兴趣，然后要选对方式，寓教于乐在全世界都行得通。
02
美国也有7岁毛毛？
贾老板分享的这个故事，相信很多人听完会有些似曾相识。
没错，这不就是西贝那个“7岁毛毛”吗？怎么跑到美国上培训班了？
2025年的9月，因罗永浩吐槽西贝“几乎全都是预制菜，又贵又难吃”这事，西贝这家全国知名的连锁餐饮品牌一下子就被推向了风口浪尖。
原本以为只要西贝不搭理罗永浩，或者发个整改声明，真诚面对消费者的同时再给点优惠福利，这事就这么过去了。
可谁曾想，在创始人贾国龙的硬刚下，西贝上演了一出“自爆式公关”大戏。又是要起诉罗永浩，又是抨击老罗是网络黑社会，甚至还开放后厨直播，生怕消费者不知道西贝用了啥食材。
而就在西贝和贾国龙被架在火上不断翻着面烤的同时，西贝又做了一个骚操作。
原来，“西贝品味早读”公众号当时发布了一篇名为《7岁的毛毛：我以为自己再也吃不到西贝了》的文章。
文章里提到，一个叫毛毛的孩子，从2岁开始就爱吃西贝。谁曾想，从2岁吃到7岁，结果他的妈妈却因为看了最近西贝预制菜争议的报道，不让他去了。
然后毛毛就使出了小孩子最具啥杀伤力的武器，又哭又闹就是要去西贝。
最后妈妈也想通了，与其听那些道听途说的新闻，不如继续选择信任西贝，只好带着毛毛又去吃了一次。
此时令人感动的一幕发生了，文章里如此写道：“7岁的毛毛一进店就直接冲向店长，抱住她的大腿哭了起来。”
结果可想而知，文章一出网友直接炸锅，各种嘲讽和AI生成的恶搞图接踵而至。本来事件热度已经开始降温，这一下子西贝又给自己引燃的大火浇了次油。
现在回头再看贾跃亭分享的这个故事：美国妈妈、不爱学习的孩子、第一次接触机器人就痴迷、哭着不肯走、妈妈最后买了才罢休。你说巧不巧，简直和西贝的“7岁毛毛”一个模子刻出来的。
这真是让人不得不怀疑，贾跃亭抄了贾国龙的故事模板，两个人又都姓贾，你说巧不巧。
当然，西贝那个故事被骂，主要是因为发布的时机不对。在品牌信誉危机最严重的时候，发一篇煽情文章，消费者只会觉得你在转移话题。
而贾跃亭这个故事还是有区别的，讲的是自家产品如何打动一个真实用户，性质上还是有区别的。
何况贾跃亭平时被大家骂惯了，远在大洋彼岸的他也不是很在意。
不过笔者还是愿意相信这个故事是真的。毕竟比起“7岁毛毛”抱着店长大腿要吃西贝这事，一个孩子对智能机器人感兴趣，还是有可能的。
只不过贾跃亭在讲这个故事时，多少有点“润色”罢了。
03
故事讲得再好，还得产品有市场！
当然了，故事讲得再好，要想活下来卖得好，FF的机器人还有很长的路要走。
值得一提的是，除了分享故事，贾跃亭这次周报还官宣了一件大事：FF机器人战略从“三位一体”正式升级为“四核全智”生态战略。
这四大核心板块分别是EAI大脑、EAI本体、行业生产力解决方案与开发者平台、EAI数据工厂。同时还启动了首届FF EAI机器人生产力实用联赛。
而在资本方面，贾老板也有大动作。FF再次注销了536万份认股权证，从2025年底至今累计注销近5000万份。说白了就是在优化资本结构，让投资人更放心。
无论怎么看，在造车这事越来越开始走向死胡同的当下，贾跃亭算是想通了。与其all in造车，不如开拓新的领域和市场。
那么问题来了：贾跃亭的这个FX Navi教育机器人，在美国能成吗？
先说产品本身。FX Navi定价1990美元，约合人民币1.3万元。配套的EAI STEM课程每年还要490美元。
这个价格在美国不算便宜，但也不算离谱。毕竟美国消费是出名的高，一台iPhone旗舰机也要一千多美元。
而从市场反馈来看，截至6月底已交付242台，公司还把全年目标上调到2000台。这对于一个今年刚发布的新品类来说，这个开局真不算差。
更为关键的是，教育机器人这个领域，美国其实也是刚起步。贾跃亭算是第一个吃螃蟹的那批人，可以说抢得了市场先机。
不过贾跃亭面临的挑战同样很严峻。
一是贾跃亭和FF在美国的品牌信誉度同样不怎么好，无论是资本还是市场，都知道他是欠债从国内跑过去的，造车12年只交付不到20辆车的黑历史更是让人难以信任；
二是教育机器人市场竞争在美国同样很激烈，索尼、乐高、优必选等品牌都有布局；
三是美国这样的教育环境下，普通家庭对教育机器人的接受度是个未知数。
所以，故事讲得好可以吸引眼球，但真正能让产品跑起来的，还是产品力和市场验证。
贾跃亭的FX Navi能不能在美国站稳脚跟，答案不在他讲的故事里，而在接下来几个月的交付数据里。
至于那个“哭着不肯走”的美国小男孩，希望他是真的！
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