来源：市场资讯

（来源：一览众车）

近日一段网传视频显示，沈阳一辆黑色比亚迪唐在积水路段行驶时，后电机总成从车辆底部脱落，由橙色高压线束与车身相连，在积水中被拖行。

此事引起网友热议，有网友质疑比亚迪唐的底盘设计及电机总成固定结构的可靠性。

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据中证金牛座报道，对于事故原因，比亚迪方面表示，车辆涉水时发生了严重的底盘磕碰，外力冲击造成后电机总成脱落。此次事件并非后电机总成在正常行驶状态下自行脱落，也不属于产品质量问题。

截至目前，涉事车辆的具体年款、底盘受损部位及维修进展尚未披露。

针对新能源汽车涉水能力问题，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇此前曾公开解读。他表示，纯电动车无发动机进排气管路，理论上涉水能力优于燃油车，核心前提是电池包密封等级达标。

何志奇称，比亚迪刀片电池包具备IP67、IP68级防水能力，可在1米深水中浸泡24小时不起火、不漏电。同时他也强调，防水等级达标不代表可随意驶入深水区域。当积水没过半个轮胎、无法判断路面深浅时，应尽量绕行，避免强行通过，安全永远是第一位的。

据了解，新能源汽车底盘布局与燃油车差异较大，电机、电池等核心部件均悬挂在底盘下方，离地间隙相对有限。

涉水路段往往暗藏坑洼、碎石等障碍物，水位高时驾驶员难以观察路面状况，底盘磕碰风险显著增加。

对于车主而言，涉水路段减速慢行、避免盲目通过仍是保护底盘的最有效手段。

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