一款全尺寸SUV如何在自动驾驶测试中跑到时速120公里？鸿蒙智行旗下的享界G9给出了答案。

7月14日，鸿蒙智行享界汽车宣布，享界G9正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照。这张牌照的特别之处在于，它允许车辆在测试中达到时速120公里的车速，享界G9也成为首款获批这一速度级别的车型。

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为什么是这款车先跑通了这套审核流程？从硬件配置来看，享界G9采用了“激光雷达+视觉+毫米波雷达”的多传感器融合方案，核心部件是一颗车规级896线激光雷达。北京市的自动驾驶测试牌照审核体系相当完整，车辆需要依次通过模拟仿真、封闭场地测试，还要完成功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全四大验证，同时满足全生命周期测试数据监管要求。享界G9在这套流程中一一过关。

这套L3系统的设计运行条件覆盖了夜间场景，在高快速路上最高支持120km/h。具体到变道能力，系统具备了导航变道、效率变道和安全变道三种模式。按照官方描述，当车辆处于高速行驶、复杂车流或夜间环境时，系统会依据导航路线、通行效率和周边风险，选择最合适的变道方式。

那么这台车本身是什么定位？享界G9尺寸为5206（5377）×2050×1897mm，轴距3160mm，定位全尺寸SUV。动力方面全系搭载华为全新自研电机，标配四驱，采用800V高压增程方案，综合续航里程CLTC可达1300多公里。传感器配置上，全系标配华为896线激光雷达，同时配备三固态激光雷达，支持全场景辅助系统。

还有一个细节值得留意。余承东此前发布过一张享界G9的实车预告图，图中车辆配备了可升降式车顶，整个顶篷连同天窗部分展开后形成一个“帐篷”。根据规划，享界G9将于第三季度发布，届时还将首发华为全新通信黑科技。