克里米亚正在同时闹电荒和油荒。乌克兰总统驻克里米亚代表处副代表7月13日称，半岛北部部分地区接近10天没有稳定供电，南岸一些地方来电2小时、停电10小时；塞瓦斯托波尔居民还要抢二维码买汽油，100号汽油被曝卖到每升400多卢布，约合5美元。

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灯不亮，车也开不动。

辛菲罗波尔至阿卢什塔的无轨电车已经暂停。运营方说得很直接：架空线路缺电，车跑不了，只能临时换普通公交车。

最尴尬的是政府还在网上发通知。

当地居民却说，家里没电，手机没信号，连通知都看不到。坚科伊、阿尔米扬斯克等地的一些商店只好自己开放插座和饮用水，让居民给手机充电、接水。

汽油比电更难抢。

塞瓦斯托波尔晚上10点发放加油二维码，每辆车限购20升，还不准往油桶里装。过去二维码30秒就被抢光，现在能撑两三分钟，已经被当地人当成“供应改善”。

抢不到码的人开始往外跑。

有人穿过克拉斯诺达尔边疆区，一直开到斯塔夫罗波尔甚至罗斯托夫找油。问题是俄罗斯南部也在缺油，加油站开始限量，外地车辆与本地司机都在排队。

运油司机也越来越不愿进克里米亚。

一车燃油的运输报价，过去约60万至70万卢布，如今涨到100万卢布。海上油轮、码头和陆上油罐车接连遭袭后，燃油能送进来，价格也已经翻了一截。

乌方官员称，95号汽油约为每升300卢布，100号汽油超过400卢布。按目前供应量计算，每天只有约2%的车辆能够加到油。

这些数字主要来自乌方官员接受采访时的说法，近10天停电和每升5美元的价格尚未得到逐个地区、逐座加油站的独立核实。

但停电、限油、无轨电车停运和二维码配给已经把问题摆在街头。

过去的克里米亚是俄军的后方基地。

如今当地居民每天面对的，却是三个问题：什么时候来电，哪座加油站有油，今晚能不能抢到二维码。