公安部最新机动车数据，戳破车市最真实的变局。

截至6 月底，全国机动车保有量 4.76 亿辆，汽车 3.71 亿辆。上半年新增登记汽车 1051 万辆，其中新能源 519.5 万辆，占比49.42%。简单说：如今路上新增的新车，差不多两台里就有一台新能源车。

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这组数字有两层直白信号。

第一，电动化不再是口号，是普通人买车的现实选择。一年时间，新能源新车占比提升4.45 个百分点，越来越多消费者不再纠结 “要不要买电车”。但存量战场依旧是燃油车天下：4897 万辆新能源车，仅占全部汽车保有量 13.19%。存量置换大浪潮，才刚刚拉开序幕。

第二，新能源内部路线分出高下。3367.5 万辆纯电，占到新能源车总量 68.77%。纯电牢牢占据新能源主流，充电基建持续完善之后，续航焦虑正在逐步淡化。混动、增程作为过渡方案，受众进一步收缩。

一边是新车市场电车快要和燃油车平分秋色，一边数亿台燃油车仍在路上行驶。市场正在上演典型的新旧交替拉锯战。

对车企而言，留给燃油车转型的窗口期越来越短；对准备买车的普通人，市场选择彻底反转。过去买燃油车是默认选项，现在新能源车已经站到舞台中央。

但也要理性看待两个现实：保有量渗透率仅有一成出头，全面电动化还有漫长周期；充电配套、二手车保值、电池回收等难题，依旧制约电车普及。

渗透率突破近50% 只是起点。接下来几年，油电份额的争夺战，只会愈发激烈。

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