连日来，受2026年第9号台风“巴威”影响，辽宁中北部、吉林东部遭遇持续性强降雨，局部特大暴雨单日降雨量突破历史极值，山区线路边坡溜塌、桥涵淤堵风险陡增。国铁沈阳局迅速启动防汛Ⅰ级应急响应，全面进入战时防汛状态。广大干部职工以“时时放心不下”的责任感筑牢防汛安全防线，全力确保铁路运输安全平稳有序，众志成城共守通途。
迎战风雨、防汛抗洪，是对铁路防汛体系和治理能力的一次大考。国铁沈阳局未雨绸缪，对沈吉、长图、四梅、梅集、辽开、沈丹、凤上等山区重点线路分批临时停运；动态优化京哈、沈白、朝凌、长珲等干线开行方案；重点强化临水临崖、高边坡、低洼积水等区段管控，从源头规避暴雨行车隐患；与此同时，积极协调铁路沿线施工单位、属地企业及个体作业力量，统筹挖掘机、铲车等大型机械200余台，全域分散布点、就近存放，建设部组建28支防洪协助队伍，集结2569名抢险人员、742台（套）大型设备及救援车辆，保证人员在岗、物资在位、机械待命，构建了人防、技防、物防的全方位防御体系，有效降低了自然灾害带来的风险，织密防洪防汛的“安全网”。
铁路作为国家重要基础设施，是防洪防汛战场的主力军，保障着人民群众出行畅通及货物运输安全。国铁沈阳局闻汛而动，对京哈、沈山、沈大、长珲等重点线路拉网排查，高风险区段24小时专人值守，地面巡查与列车添乘相结合动态监测；依托管内110处隧道口智能视频监控报警系统，24小时实时监测隧道周边山体、线路设备、沿线环境，精准发现并快速处置4处山体落石隐患；孙家线路工区传承“三个一”精神，严格落实网格化巡检机制，冒雨开展排水、路基、桥涵状态等重点处所全覆盖检查，发现险情立刻处置，保障运输安全畅通，让党旗在千里铁道线上高高飘扬。
截至7月14日，国铁沈阳局累计出动降雨巡查1.2万人次，其中地面检查1.05万人次、添乘检查667人次，对560处重点风险处所落实834人24小时专人看守，实现隐患动态排查、动态处置、动态销号。本轮强降雨期间，全局未发生水害行车险情及旅客伤亡事故，管内运输总体平稳可控。各客运站售票大厅、候车室、进出站通道增派专人值守，停运晚点列车退改签高效办理，沙袋、应急照明、饮用水、应急食品等物资提前配齐，站内排水、防滑、防潮逐项落实，严防旅客滞留。铁路部门积极担当作为，是对“人民至上、生命至上”理念的生动诠释。他们牢牢坚守防汛安全底线，以实际行动守护着旅客每一次安全抵达。
风雨砺初心，坚守显担当。面对台风“巴威”极端雨情，国铁沈阳局以预判在先、防御在前的前置举措，全域联动、上下协同的攻坚合力，科技赋能、人防兜底的防控模式，全力守护东北铁路运输大动脉。下一步，沈阳局将持续紧盯台风路径及雨情水情，动态优化列车开行和防汛举措，从严抓实隐患排查、应急值守、服务保障，践行＂人民铁路为人民＂初心使命，全力保障旅客安全顺畅出行和铁路运输安全稳定。（来源：中国网 作者：金博学 高奇）
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