兄弟们，今天刷到《极限竞速：地平线6》第三赛季的节日 playlist 奖励车列表，我直接把这几个数字列出来，看看这次得肝多久。

先说清楚，信息来自 IGN India 的报道，版本号、车名、年份一个字没动。这次的节日 playlist 横跨几个星期，从夏季开始，一路到秋季，每个阶段卡池不一样。咱就按时间线走一遍。

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夏季奖励车：玩季节赛的都知道，每个赛季第一周属于"夏季"阶段。这次夏季池子里有两台硬货——2018 款奥迪 RS 4 Avant 和 2019 款现代 Veloster N。RS 4 Avant 给 20 分，Veloster N 给 40 分。说真的，把一台高性能旅行车跟一台韩系钢炮放一块儿，这组合有点意思。一个适合跑公路长途，一个适合钻街角，看你偏好哪种手感了。

秋季奖励车：到了秋季阶段，得分目标直接拉高。这里放了两台车——2020 款兰博基尼 Huracán STO 需要 20 分才能拿走，而 2022 款保时捷 911 GT3 RS 要 80 分。80 分意味着什么老玩家都懂，这周基本上得住在地图里了。Huracán STO 那台 V10 自然吸气在赛道上的声浪确实离谱，GT3 RS 就更不用说了，纽北圈速榜常客。但这 80 分的门槛，策划是不是觉得咱都不用上班？

"后台选票"车：这次还提到两台可以靠 Backstage Vote 解锁的车——1990 款阿斯顿·马丁 Lagonda 和 2018 款阿尔法·罗密欧 Stelvio Quadrifoglio。所谓的 Backstage Vote，就是你攒够票去换一台，不是跑比赛赢的，是走兑换通道。Lagonda 这台车，外形在当年争议不小，有人觉得它超前，有人觉得它像一块会跑的砖。Stelvio Quadrifoglio 则是 SUV 里少有的真·性能取向调校，法拉利血统的 2.9T V6 塞进一台家用车架子里，开过的都知道那感觉有多分裂。

整个第三赛季就这么几台车，没有隐藏款，没有神秘掉落，就是明码标分的肝度挑战。奥迪和现代放在夏季还算友好，到了秋季突然给你上 80 分的门槛，中间过渡几乎没有。我琢磨着这 playlist 的设计逻辑大概是：先给你点甜头回坑，然后直接上强度让你住在墨西哥。兰博基尼和保时捷固然香，但得分要求摆在那儿，上班族这周得掂量一下自己的在线时长。