7月14日，也门胡塞武装在贝达省上空击落了一架沙特空军的“翼龙-2”察打一体无人机。算上这一架，过去几年里已经有十几架“翼龙”和“彩虹”在也门和利比亚被击落了。
这已经不是新闻了。
但每次击落，总会有人问同一个问题：中国无人机到底行不行？
根据相关分析，胡塞武装这次使用的很可能是伊朗援助的358型防空巡飞弹。
这东西不靠雷达锁定，而是通过红外传感器寻找无人机引擎的热信号，慢悠悠地在空中转悠，等到目标出现才贴上去。一发成本可能只要几万美元，打掉的目标价值300万美元。
另外两种可能是：用R-73或R-60空空导弹改装的“地空版”，靠光电导引头锁定无人机的高温发动机；或者直接用23毫米高炮和便携式防空导弹补枪——无人机被击中后已经失控坠落，高炮只是补射确认摧毁。
“翼龙-2”是螺旋桨驱动的察打一体无人机，巡航速度只有两三百公里，机动能力跟民航客机差不多，没有任何规避能力。一旦被这类低成本红外寻的武器盯上，基本没跑。
这不是中国无人机的问题，是这类察打一体无人机共同的命门。
“翼龙-2”的出口单价大约300万美元。跟美国MQ-9“死神”超过3000万美元的价格比，便宜了整整一个数量级。
一架“翼龙-2”可以连续飞20多小时，挂6枚导弹在战区上空转悠。只要完成几次打击任务，被击落前已经把这300万美元挣回来了。
2018-2020年利比亚战场上，翼龙系列一共损失了十几架，但同期执行了近千次作战任务，对战场局势起到了决定性作用。
关键不是“被打下来”，而是“在被击落之前干了多少活”。 这点上，翼龙的性价比账是算得过来的。
任何武器装备，到了不会用的人手里，都会变成废物。沙特军队的操作水平，是所有进口武器都绕不过去的坎。
沙特把“翼龙-2”降到一两千米高度飞，这是胡塞武装的便携式防空导弹都能打到的距离。它原本的设计升限是9000米，在一两千米飞，等于主动送上门去。沙特的F-15、阵风也被击落过，因为这些飞行员用跟翼龙同样的低空飞行方式去对付胡塞武装的游击战术。
这就不是装备问题了。
中国军工的出口策略是不附加政治条件，意味着：你交了钱，飞机给你，培训给你，但学不学、用不用好，是你自己的事。 沙特这套打法，换谁家的飞机来，结局都差不多。
尽管“翼龙-2”在也门被多次击落，这笔账对中国军工来说仍然是赚的。
2022年珠海航展上，有外媒报道称，“翼龙-2”在中东地区的实战总飞行时长超过10万小时，累计发射导弹数万枚，命中率在实战条件下超过90%。这些战绩不是靠“便宜”撑起来的，是靠实打实的战场表现打出来的。
土耳其“贝拉克塔”TB2也在叙利亚、利比亚、纳卡战场上打出了名声，但它被击落的数量一点也不比中国无人机少。没人说土耳其无人机“不行”，因为它确实能打。
美国MQ-9在也门也被击落了17架。俄罗斯的“猎户座”无人机在乌克兰损失率超过40%。这不是哪一家无人机“不行”，而是在高强度对抗环境下，无人机本身就是一种高消耗率的装备——不管是谁造的。
这次击落，真正让人担心的不是某一家无人机“不行”，而是它的成本结构可能正在被对手彻底破坏。
胡塞武装用几万美元的巡飞弹，打掉几百万美元的无人机；用伊朗援助的游击战术，瓦解沙特的空中优势。这种“非对称”打法一旦扩散，对无人机这种高价消耗品的影响会非常深远。
有分析认为，沙特可能因此转向中国更高端的喷气式无人机——翼龙-10B，速度更快、飞得更高、更难被低成本防空武器命中。但问题是，更快的飞机，也更贵。
一是在现代战场上，廉价防空手段正在抵消察打一体无人机的成本优势；二是在用户手上，好的装备用不好，也白搭。
但这不代表“中国无人机不行”。中国的“彩虹”系列无人机已在全球累计执行近12000架次实战任务，命中率保持98%以上，单价仅为西方同类产品的三分之一。
一架“翼龙-2”被击落，不是因为它不好，而是因为在对手的防空体系面前，所有同类无人机都面临同样的风险。
真正需要反思的，是“非对称制空权”这套打法的可持续性——靠廉价无人机维持空中优势，当对手也学会用廉价手段反制时，这套玩法还能玩多久？
下次被击落的如果换成沙特手里的“翼龙-10B”或“彩虹-9”，那才是真正需要紧张的时候。如果下次被击落的是美军自己的MQ-9，大家会怀疑美国无人机不行吗？
多半不会，因为大家都知道，它面对的是什么样的战场环境。中国无人机也一样。战场上被击落不丢人。丢人的是，打了十年仗，还不会用。沙特用“翼龙-2”打了十年，最后还是把飞机降到一两千米的高度让人打，这才是最该被记住的教训。
这跟枪好不好没关系，跟手抖不抖有关系。
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