你见过打仗不抢阵地，专盯着对方油轮加油站炸的操作吗？2026年7月，打了多年的俄乌冲突突然换了打法，所有火力都对准了双方的燃料输送线。谁先把对手的油料补给耗干，谁就能拿到接下来的主动权。
牵头发起这轮海上打击的，是乌克兰无人系统部队司令罗伯特·布罗夫季，他的呼号“马扎尔”，最近成了亚速海所有油轮船员最犯怵的名字。7月7日当晚，乌军出动远程无人机，一次性击中了8艘俄罗斯影子舰队的油轮，连带捎上了一艘干货船和一艘渡轮。这些被击中的油轮每艘载重7000公吨，全长140米，大多是2006到2012年间下水的老船，本来就没装什么像样的自卫武器。
乌军这波攻击节奏快到离谱，俄方连反应的时间都挤不出来。72小时之内，乌军累计命中21艘船只，其中19艘都是影子舰队的油轮。到7月11日夜里，单轮打击就命中73次，连带着21艘油轮、4艘拖船全部挨了打。从7月6日到12日，短短5天时间，被无人机击中的俄罗斯船只总数达到90艘，油轮数量已经逼近50艘。
这些油轮原本习惯挤成一条线在海面航行，在FP-2无人机的操作手眼里，简直就是移动的活靶子。黑海舰队自身的防护压力已经拉满，根本腾不出手来给民船护航，整条亚速海航线很快就变成了不设防的猎杀场。俄罗斯方面很快做出反应，直接暂停了顿河至亚速运河的民用通航，刻赤海峡也不再接受新的船只通行申请。
这条通道一堵，连带把全球粮食市场都带得波动起来。俄罗斯四分之一的小麦出口要经过亚速海转运，消息传出后，泛欧交易所的小麦期货7月10日直接上涨4%，创下六周以来的新高。
乌军在海上炸船的同时，俄军的“天竺葵”无人机也在乌克兰的公路沿线忙着找目标。2026年至今，已经有大约200座乌克兰加油站被摧毁，仅6月一个月就打掉了50座。过去三个月里，光是“天竺葵-2”型无人机就摧毁了150多座站点，打击范围从边境30到50公里的前沿区域，一路延伸到了乌克兰中部腹地。
7月1日夜间，第聂伯罗彼得罗夫斯克州5座加油站同步被命中，造成一名女性遇难、三人受伤，其中还有一名孕妇。同一夜切尔尼戈夫州的4座加油站也遭到袭击，位置已经距离前线数百公里。到7月初，波尔塔瓦和基辅两州的多处加油站综合体也没能幸免，不少站点此前还是断电时期供市民取电的“坚不可摧之点”，现在连夜间营业都不敢继续。
俄军专挑加油站下手的思路其实很好懂。乌克兰境内的炼油厂和大型油库早就几乎全部瘫痪，现在所有的燃料都要靠油罐车从境外直接运到各个加油站，中间没有任何缓冲存储环节，加油站自然就成了整条补给链上最脆弱的节点。
乌克兰全国5000座加油站已经损失了200座，前线城市特罗斯佳涅茨更是一座不剩。往前线运油料的油罐车没了中途补给点，跑在路上都摸不清方向，连部队最后一公里的运输都开始出问题。更让人揪心的是，马上就要到采暖季，大量民用取暖设备要靠柴油发电机驱动，油料供应一旦断档，普通居民的冬天恐怕会格外难熬。
打到这个阶段，比拼的已经不是谁的无人机更多，而是谁的家底更厚，谁能扛到对方先撑不住。俄罗斯这边的日子同样不轻松，2026年7月，全国83个联邦主体里至少78个都出现了燃油供应紧张，38个地区已经开始实施限售，奔萨州、伊尔库茨克州等多个地区直接进入紧急状态，限购政策影响了大约5000万人，占总人口的35%。
为了填补供应缺口，俄方甚至签署法令，允许部分炼油厂把汽油生产标准从欧五降到欧三，先保证民用有油可用。但俄罗斯毕竟国土广袤、能源储备底子厚，2025年全年原油加工量也只下降了3%，就算部分炼油产能临时停摆，也能靠备用产能慢慢补回来。
乌克兰那边的处境反而更棘手。7月11日泽连斯基公开承认，乌军的“爱国者”防空拦截弹已经全部消耗殆尽，正在紧急通过外交渠道催促盟友加快军援交付。2026年北约安卡拉峰会上承诺的700亿欧元军事援助，从产能到交付的速度，根本追不上前线每天的弹药消耗。就连美国方面放话允许乌克兰在本土生产爱国者导弹，短期内也根本兑现不了，毕竟美国自己的库存都已经相当吃紧。
打了快五年，两边都把压箱底的资源掏了出来。俄罗斯78个联邦主体的燃油排队，乌克兰境内越来越强烈的反征兵情绪，其实都是同一个信号：这种榨干对方能源管线的打法，已经快走到头了。把时间拉长看，几个月后双方重返谈判桌的概率，远比继续无限制鏖战下去的概率要大。当双方都把最后一滴油料当成底牌的时候，谁都耗不起长期看不到头的消耗。这场仗打到现在，其实早就没有真正的赢家。
参考资料：新华网 俄乌冲突局势报道
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