了解莫斯科级：苏联海军历史上的第一艘“航母”
在第二次世界大战结束后，毫无疑问，航母成为了海上最占统治地位的战备资产。美国、英国和日本航母在二战几场最大海战中的表现起到了决定性作用，而冷战时期美国在航母发展上的绝对优势，更进一步巩固了这种舰种的重要性。相比之下，苏联的航母则较少受到关注。总体而言，在1967年至1991年间，苏联海军中仅有来自3个不同级别的7艘“航母”服役过。与西方同行不同，苏联航母的设计初衷并不是为了支持远距离的进攻性行动。相反，它们被定义为防御性的表面战舰，相比于其搭载的舰载机，它们更依赖自身配备的大型导弹武器。苏联海军的第一代航母于1967年开始服役，这就是两艘莫斯科级（Moskva-class）航母，苏联将其官方划分为“反潜直升机巡洋舰”。
二战中美国海军“企业”号（USS Enterprise）航母的示意图。二战已经证明了航母作为海军舰队核心力量有多么至关重要。
研发背景
根据“1123号计划——秃鹰”（Project 1123 Condor）建造的莫斯科级巡洋舰，可以被归类为直升机巡洋舰的子舰种。对于当时的苏联海军而言，它们在各个方面——包括设计、导弹武器配置、无线电电子设备以及战术运用——基本上都属于一种全新类型的战舰。它们的使命是在由反潜/具反潜能力飞机协同组成的舰艇编队中，执行在远海防空反潜保护圈外搜索并摧毁敌方高速核动力弹道导弹潜艇的任务。
这些战舰通常拥有强大的雷达和水声探测设备、现代化的导弹系统、世界上最先进的电子战装备以及高度的自动化水平。在搜索和探测性能方面，1123号计划巡洋舰的能力比61号计划（卡辛级导弹驱逐舰）高出数倍。
在此之前，苏联水兵一直梦想拥有航空母舰。但在苏联成立的前30年里，政治领导人根本不想听到采购此类舰艇的消息，不断阻挠苏联水兵实现这一梦想。然而，伟大的卫国战争（苏联对二战的称呼）证实了在战争期间海战中，空中力量在解决各种基本问题上的核心作用。据记载，二战中被击沉的大型舰艇约有一半是被飞机摧毁的。
68-bis号计划，斯维尔德洛夫级巡洋舰（Sverdlov Class）。二战后，克里姆林宫的领导人们仍然对建造航母舰队无动于衷，他们依然沉迷于二战时期的火炮战战舰概念，例如这艘斯维尔德洛夫级巡洋舰。
因此在1953年，关于建造轻型航母的研究重新启动；到了1955年，代号为“263号”的初步设计方案诞生——这是一款可搭载约40架飞机的航母设计。与此同时，那些年苏联的造船业正迎来急剧增长，这类舰艇（航空母舰）的落地建造似乎指日可待。然而，苏联的政治管理层再次扼杀了这一梦想，对武装力量进行了前所未有的裁减，其中也包括表面舰队。这次裁减导致了斯维尔德洛夫级巡洋舰“科尔尼洛夫海军上将”号（该舰已下水并准备交付）的建造计划被取消。在那个时期，任何关于水面舰艇防空掩护和海岸护航重要性（更不用说夺取制空权的关键性）的质疑声都被压制，大型舰艇停止建造，在很长一段时间内，所有与航母采购计划相关的方案都被批判为“侵略和掠夺的工具”。
与此同时，美国在潜艇上部署“北极星”战略弹道导弹系统的举动，成为了加速苏联研发航空母舰的催化剂。随着北约盟国水下核导弹潜艇舰队的出现，苏联海军对舰队角色和任务的态度发生了彻底的转变。这一发展催生了苏联水面战舰舰队的组装建造，且大部分转为以反潜任务为导向。
同时在1962年，苏联水面战舰的甲板开始被设计为能够容纳直升机。然而，单靠战舰上的一架直升机，被认为没有足够的战斗力来应对北约潜艇的威胁。随后，为了使该国海军能够妥善应对这一新威胁，一种可携带多架反潜直升机的巡洋舰概念于1958年底首次获得了苏联政府的支持。这些直升机编队被视为能够实现轮流值班，并在搜寻敌方潜艇时覆盖更广阔的海域。
潜艇在水下发射弹道导弹的示意图。“北极星”核弹道导弹潜艇的出现，迫使苏联海军重新考虑其反潜防御概念。
这项竞争性项目的初始代号为“CNII VK”（该缩写含义不详——如今似乎已不再使用，尽管它也可能代表“军事建设中央科学研究所”的缩写），被称为“远程反潜舰”。在1960年代初期，“远洋战”战舰舰队的概念开始成型，能够容纳直升机的“远程反潜舰”设计工作正式上马。当时苏联的海上舰队中还没有这种类型的舰艇。
位于圣彼得堡的涅夫斯基 SKB-17 设计规划局随后受命将该概念应用到1123号计划的战战舰中。这项工作最初由总设计师 A.S. 萨维切夫（A.S. Savichev）监督，1967 年由 A. 马里尼奇（A. Marinich）接替其职位。对于 A.S. 萨维切夫管理下的设计团队来说，他们需要从零开始完善设计：从尖锐的船头形状，到形似楔子的宽大船尾，以解决安置强大水声综合体的问题、空气动力学问题、设计起飞和降落跑道以及建造机库的设计。
起初，在1959年初始化该舰技术指标的谢尔盖·格奥尔基耶维奇·戈尔什科夫海军元帅（现代苏联海军之父）坚持要求将船体造得尽可能窄（以获得更快的速度），但设计局回应称这会引发无法解决的稳定性问题（戈尔什科夫曾提出将7艘未完工的斯维尔德洛夫级/68-bis-ZIF号计划轻巡洋舰的船体进行重新改造的想法）。讽刺的是，稳定性问题后来依然成为了1123号计划最终产物的最大痛点。在推进过程中，该项目与 Nikamov OKB、TsNIIVK、TsNII-45、TsKB-53 等机构展开了密切合作。
莫斯科级直升机巡洋舰，1123号计划反潜舰的具象化体现。
该项目的第一个版本排水量约为4500-5000吨，船体中部设有可容纳8架直升机的机库，而带有3个降落位的飞行甲板则位于后部。在对直升机编队全天候搜寻和攻击潜艇的战术进行研究后，TsBK-17 的设计人员得出结论：8架直升机不足以执行全天候搜寻任务，因此计划将直升机数量增加到至少14架。直升机数量的增加最终扩大了舰艇的尺寸和重量，使其飙升至8000吨。
TsBD-17 的这一概念随后获得批准，该项目全新的战术和技术部署特点于1960年1月25日通过。TsBK-17 提交了8个版本的舰艇布局。最终胜出的是该项目的第四个版本，并在 TsBK-17 的主持下进行了进一步研发。在此过程中，苏联海军增加了新的要求，使得设计人员不得不开发出16个新选项，在讨论过程中引发了长期的辩论。最终，在整个设计工作期间共推出了23个变体。
设计的主要部分于1962年5月完成，6月，设计文件被提交给制造厂。该项目的第一艘战舰（建造编号 S-701）于1962年12月15日（部分其他资料报道称其开工于“1963年初”）在南部造船厂尼古拉耶夫444厂（现黑海造船厂）开工建造。经过两年的建造，该舰于1965年1月14日下水（“浮于水面”），并于1月27日正式列入苏联舰队名册。舰员编制于1965年3月3日开始组建。
1966年底开始进行测试，1967年5月，被命名为“莫斯科”号的战舰正式进入黑海舰队服役。该类型舰艇建造项目的主要负责人为 I.I. 维尼克（I.I. Vinnik），并由 V.F. 费丁（V.F. Fedin）和 I.S. 普拉托诺夫（I.S. Platonov）负责监督。在两年内（1967-1969年），苏联海军接收了两艘1123号计划的反潜巡洋舰，分别命名为“莫斯科”号和“列宁格勒”号。这两艘莫斯科级巡洋舰于1967年亮相，并部署在黑海基地。随后，它们被部署到了地中海、大西洋和印度洋地区。
设计特点
1123号计划的“莫斯科”号和“列宁格勒”号在设计和建造上主要作为反潜战（ASW）战舰，其武器和传感器系列针对应对核潜艇威胁进行了最优化配置。与只能携带一架直升的第一代苏联大型反潜战舰不同，1123号计划的战舰在甲板下方的空间和主建筑内设有可容纳多架直升机的机库。然而，“莫斯科”号并不是真正的“航空母舰”，因为它们无法搭载固定翼飞机。它所携带的空中联队完全由直升机机群组成。
该舰设计可搭载18架卡-25（Ka-25）反潜战直升机，这些直升机是根据卡莫夫设计局传统的共轴双旋翼原理建造的，没有使用尾旋翼（这一特性对于在空间有限的舰艇上搭载的直升机来说非常重要）。莫斯科级宽敞的飞行甲板长约80米，宽35米，位于其高大的主建筑后方，允许同时舒适地操作四架直升机。该飞行甲板通过两个狭窄的升降机与机库相连，第三个升降机则位于其上层建筑内部。舰体内部有空间容纳18架卡莫夫 Ka-25 反潜直升机或8架米-8（Mil Mi-8）运输直升机。大型机库下方设有用于储存直升机弹药的储存区。该区域可容纳多达30枚 AT-1 型鱼雷、40枚 PLAB-250-120 型反潜炸弹以及800个反潜探测声纳浮标。
莫斯科级巡洋舰的侧视图和俯视图，其外形看起来像一个楔子。
卡-25“激素”（Ka-25 Hormone）反潜直升机，它是莫斯科级巡洋舰空中力量的核心骨干。莫斯科级战舰总共可搭载18架卡-25直升机。
它们在官方上被定义为“可携带直升机的巡洋舰”级别。这在一定程度上是为了避免违反1936年的《蒙特勒公约》，该公约禁止“航空母舰”通过达达尼尔海峡。许多西方分析家对苏联巡洋舰的这种“反潜”定义表示赞同。苏联的第一款航空改装战舰，其设计属于一种混合动力战舰，其前端具有导弹巡洋舰的特征，而上层建筑后方则是飞行甲板。这些舰艇的设计似乎受到了法国“贞德”号（Jeanne d'Arc）航母和意大利“维托里奥·维内托”号（Vittorio Veneto）巡洋舰设计的深刻影响。
在建造之初，“莫斯科”号是苏联有史以来建造过的最大战舰。随着苏联制造的 RPK-1“暴风雪”（Vikhr，北约代号 SUW-N-1）反潜导弹系统的引入，该舰的反潜能力得到了进一步提升。莫斯科级上的反潜武器包括双联装 SUW-N-1 发射器，能够将携带450毫米口径鱼雷（或10千吨当量核弹头）的 FRAS-1 导弹弹丸发射到最远24公里/14.9英里的地方。这种导弹可以在海平面以下约650英尺（198米）处引爆。它们被存放在一个可容纳8枚导弹的旋转弹仓中。莫斯科级总共可携带24枚 FRAS-1 导弹。此外，舰上还配有两个五联装533毫米口径鱼雷发射管（后因航行时易受水淹危害而被拆除），以及两座 RBU-6000 反潜火箭深弹发射装置。
意大利海军“维托里奥·维内托”号（Vittorio Veneto）直升机巡洋舰。该舰的设计概念与莫斯科级几乎完全相同。
为了探测水下态势并进行目标捕获，除直升机外，该级舰还配备了强大的 “猎户座”（Orion）低频远程声呐，其天线安装在船底一个可收放的声呐导流罩内。这种名为“母马尾”（Mare Tail）的可变深度声呐（VDS）可与直升机上的传感器以及“织女星”（Vega）拖曳声呐协同工作，共同搜寻敌方潜艇。
此外，该级舰还配备了完善的防空武器系统，包括两套 M-11“风暴”（Shtorm）多用途舰空导弹系统（北约代号：SA-N-3“圣杯”）和两座双联装 57 毫米自动舰炮。M-11 导弹系统拥有两座双联装发射架，其弹舱内总共可储存 48 枚防空导弹。从理论上讲，“圣杯”导弹的最大射程可达 30 公里（18.6 英里）。
莫斯科级巡洋舰未装备反舰导弹，这一事实表明它们并不适合独立执行作战任务，在实际部署中需要其他舰艇进行护航。
然而遗憾的是，当 1123 号计划莫斯科级巡洋舰开始服役时，面对数量急剧增加且性能不断提升的美军潜艇，它们被证实无法进行有效应对。该级舰无法搭载固定翼飞机，仅能操作约 18 架卡-25“激素-A”（Ka-25 Hormone A）反潜直升机。作为专门为了对抗西方战略导弹核潜艇而研发的武器，它们最终被证明是不够高效且不可靠的。因此，苏联随后取消了该直升机航空母舰的建造计划。
雅克-38（Yak-38 Forger）垂直起降战斗机。由于意识到仅靠反潜直升机已无法有效应对北约国家最新的潜艇威胁，苏联海军开始研发能够搭载像雅克-38 这样固定翼飞机的航空母舰。
为此，莫斯科级的飞行甲板随后进行了改装和现代化升级。1972 年 11 月 18 日，苏联第一款垂直起降（VTOL）飞机——雅克-38M（Yak-38M，具备垂直起降能力，无需长距离跑道）首次在舰上降落。随着雅克-38M 加入表面舰队，一个全新的兵种也随之诞生——舰载机飞行员。雅克-38 随后被部署在基辅级（Kiev-class）航空母舰上，该级舰正是为了取代莫斯科级而设计的。
莫斯科级拥有一个由钢材制成的宽大船体，采用间距为 500 毫米的纵向骨架系统。设有 4 个起降位的飞行甲板位于舰艉（这也是最不容易受到海浪拍击和水淹危害的区域）。该舰所有的武器系统都集中在舰艏。中部是多层上层建筑，与烟囱和塔式桅杆合为一体。其上层建筑采用铝镁合金材质制造。为了提高抗沉性，舰体内部设有 16 道主水密舱壁，这些舱壁一直向上延伸至机库甲板。
插图文字： 莫斯科级巡洋舰的艉部照片，展现了其相当宽敞的飞行甲板。
在动力选择上，虽然曾考虑在莫斯科级上使用燃气轮机，但由于当时该技术尚未在如此大吨位的舰艇上进行过验证，因此最终采用了与肯达级（Kynda-class）巡洋舰类似的高压蒸汽轮机。莫斯科级的动力系统由两台 GTZA TV-12 蒸汽轮机和四台带外部省煤器的 KVN-95/64 蒸汽锅炉组成。
这套双轴锅炉轮机动力系统的总功率约为 90,000 马力，能使该舰的最大航速达到 28 节（51.8 公里/小时），在经济航速下的续航里程可达 6,000 海里（9,656 公里）。在实际使用中，该舰能够以 24 节（44.5 公里/小时）的速度持续航行 3 小时；而在极高风险下，该舰可达到 30 节（55.56 公里/小时）的极限航速，但这一航速仅在国家验收海试中实现过。
莫斯科级全长 189 米（620 英尺），满载排水量可达 19,200 吨——体量略小于美国的圣安东尼奥级（San Antonio-class）两栖船坞运输舰，其空载排水量约为 13,000 吨。
为了降低主要及辅助机械系统产生的声学特征，该舰首次在大型战舰上大量应用了减震器。为了降低红外特征，发动机排出的废气会通过烟囱内部的电冷装置进行冷却。此外，为了防御磁性水雷和非接触式鱼雷的威胁，舰上还安装了由 4 个线圈组成的消磁装置。
该舰的船体线条非常尖锐，这得益于其舰艏的“Y”形截面，为其带来了良好的流体力学性能，但代价是牺牲了在恶劣天气航行时的稳定性。这些被苏联自身分类为“反潜巡洋舰”（PKR）的战舰，随后被证明在恶劣海况下的航行性能相当糟糕。
莫斯科级巡洋舰与卡-25“激素”直升机协同作业的示意图。在实际使用中发现，莫斯科级在恶劣天气下的航行性能并不理想。
尽管外观优雅，但该舰的设计因在航行时舰艏容易埋头（下沉）而美中不足。在遭遇风暴时，战舰会产生剧烈的颠簸与摇晃——这表明舰体的重量分布与其尺寸不够协调。
最终，该级舰仅建造了两艘（最初计划建造约 12 艘），且均服役于苏联黑海舰队。两舰均于 1991 年退役，并在 20 世纪 90 年代末从俄罗斯海军现役名册中除名。第三艘后续舰曾开工建造，但于 1969 年被取消，并在此后不久被拆解。
这艘原本计划命名为“基辅”号（Kiev）的第三艘舰，最初被规划为一艘执行反表面/对海任务的战舰。但在建造过程中，军方逐渐意识到现有的直升机在技术上已无法完全满足战术任务需求，且莫斯科级的飞行甲板面积也显得过于狭窄。
随后在 1967 年，发生了一件直接影响“1123”计划第三艘巡洋舰命运的事件：在多莫杰多沃（Domodedovo）航空博览会上，苏联展示了雅克-38M 垂直起降飞机。这让人们产生了将该型飞机部署在在建舰艇甲板上的想法。
然而，仅仅通过简单延长第三艘舰的船体来将其改造为航母的尝试并未获得成功。最终，“基辅”号被就地拆解。1970 年，苏联在这一名称下开工建造了一艘全新级别的同名航母（即基辅级重型载机巡洋舰）来取而代之。
传感器与数据处理系统
MR-600“日出”（Voskhod）对空/对海雷达与 MR-310“安加拉-A”（Angara-A）雷达
莫斯科级装备的 MR-310“安加拉-A”雷达（俄文：-310 «Ангара-А»，北约代号：Head Net A）是一款用于对空和对海警戒及目标捕获的 L 波段三坐标（3D）雷达。该系统采用双通道设计，配备两个背靠背安装的反射面天线。计划位置显示器（PPI）上的电子束偏转同样呈径向对称。通过将其中一个天线倾斜安装，可以使用“V 形波束”法来测定目标高度。该雷达的俯仰角范围为 180° 至 0°。该雷达研制于 20 世纪 60 年代中期，对空最大探测距离为 148 公里，对表面目标的最大探测距离为 46 公里。
MR-600“日出”对空/对海雷达与 MR-310“安加拉-A”雷达
“顿河”（Don）导航雷达
这是一款探测范围在 0.4 公里至 56 公里之间的导航雷达，与“安加拉-A”雷达一样研发于 20 世纪 60 年代。
MG-342“猎户座”（Orion）声呐
这是一款最大探测距离为 27.8 公里的主动/被动舰壳声呐，研制于 20 世纪 60 年代末。
莫斯科级巡洋舰布满各种电子设备的舰艏区域。
“硅-2M”（Kremniy-2M）敌我识别系统
莫斯科级上使用的“硅-2”是苏联在 20 世纪 50 年代研制的一款敌我识别（IFF）系统。在该系统中，被询问站发射的信号必须由响应站用正确的编码进行回答。其响应信号中包含 12 种可能调制的安全编码。该系统的安全性基于在数小时内就会更换的有效编码。该系统工作在三个频段：
- Ⅰ 频段： 一次雷达 8600 - 9700 MHz
- Ⅱ 频段： 一次雷达 2520 - 3380 MHz
- Ⅲ 频段： 询问与响应频率 668 MHz
武器装备
M-11“风暴”（Shtorm）
M-11“风暴”（俄文：-11 «Шторм»）是俄罗斯/苏联海军装备的一款舰载防空导弹系统，其北约代号为 SA-N-3“圣杯”（Goblet）。该系统于 1967 年首次安装在下水的莫斯科级巡洋舰上，但直到 1969 年才正式进入服役。与其他防空导弹系统不同，该系统没有陆基衍生型号。它仅部署在俄罗斯/苏联的战舰上，且从未在实战中发射过。
该系统采用双联装旋转导轨发射架发射 4K60/41K65 导弹。导弹的飞行速度在 2 至 3 马赫之间。导弹全长 6.1 米（20 英尺），单枚重量 845 公斤（1863 磅），战斗部重 80 公斤（180 磅）。导弹的有效射高约为 100 - 25,000 米（330 - 82,020 英尺）。
其早期型号的射程为 3 - 30 公里（1.9 - 18.6 英里），而改进后的 41K65 型最大射程提升至 55 公里（34 英里）。该导弹采用无线电指令制导。SA-N-3 系统使用的雷达被称为“前灯”（Head Lights），通常与“顶帆”（Top Sail）搜索雷达协同工作。
该系统的初始版本——发射 V611 导弹的 4K60 M-11“风暴”，被美国国防部称为 SA-N-3A；而发射 V611M 导弹的升级版本 4K65“风暴-M”，则被命名为 SA-N-3B。该导弹系统仅由苏联军队自身装备，从未出口到其他国家。
SA-N-3“圣杯”发射系统。
双联装架上的 SA-N-3“圣杯”导弹。该导弹系统由苏联海军独家装备使用。
RPK-1“暴风雪”（Vikhr）
RPK-1“暴风雪”（俄文：-1 «Вихрь»，意为“旋风”，北约代号为 SUW-N-1）是苏联研制的一款配备核弹头的反潜导弹系统。其发射的无控火箭深弹本身被北约命名为 FRAS-1。
该导弹的研发始于 1960 年，旨在对抗当时美国新服役的核动力弹道导弹潜艇。该武器系统的设计要求是能够全天候运行，并能以高速度打击最远 20 公里处的目标。该系统的首次测试于 1964 年进行，随后于 1967 年安装在莫斯科级直升机巡洋舰上。此外，该系统也装备了后来的基辅级航空母舰。该反潜导弹系统最终于 20 世纪 90 年代退役。
该系统主要有两种型号的发射架：
- MS-18 型： 用于莫斯科级——采用双臂发射架，配备可容纳 8 枚导弹的旋转弹仓。
- MS-32 型： 用于基辅级——采用双臂发射架，配备两个旋转弹仓，共可容纳 16 枚导弹。
RPK-1“暴风雪”反潜导弹系统。
该系统的发射架原型曾于 1964 年安装在别佳级（Petya-class）护卫舰“SKR-1”号上进行测试。FRAS-1 导弹是一款采用惯性制导的两级固体火箭，在发射后无法对制导数据进行修正。该导弹可携带一枚爆炸当量高达 1 万吨（10 kiloton）的核深水炸弹。该弹头可在深至 200 米的水下爆炸，对潜艇目标的杀伤半径达 1.2 至 1.5 公里。
导弹重 1800 公斤，长 6.0 米，直径 0.54 米。在固体推进剂火箭发动机的推动下，其有效射程为 10 - 24 公里，最大飞行速度为 1.8 马赫。
RBU-6000 火箭深弹发射装置
RBU-6000“狂风-2”（Smerch-2，俄文：Реактивно-Бомбовая Установка，意为“火箭轰炸装置”；Смерч 意为“龙卷风/水龙卷”）是苏联研制的一款 213 毫米口径反潜火箭发射器。该武器系统在原理上类似于英国皇家海军在二战期间使用的“刺猬弹”（Hedgehog）系统。
该系统于 1960 至 1961 年间开始服役，并广泛装备于俄罗斯/苏联的各种水面舰艇上。它由 12 个呈马蹄形排列的发射管组成，由“风暴”（Burya）火控系统进行远程操纵（该系统同时也能控制射程较短的 RBU-1000 系统）。
该发射器发射的是 RGB-60 型无控深水炸弹。火箭弹通常以 1、2、4、8 或 12 发的齐射方式进行投射。再装填过程为全自动，每发备弹都由甲板下方储弹舱内的 60UP 装弹系统输送至发射器。典型的弹药库容量为每个发射器配备 72 或 96 发备弹。该武器系统也可用于执行对岸轰击任务。
RBU-6000 火箭深弹发射器。
53 型鱼雷
尽管各种资料来源从未明确提及莫斯科级巡洋舰上配备的鱼雷具体型号，但考虑到其在 20 世纪 60 年代末部署的时间背景，该舰极有可能使用的是 53 型（Type 53）鱼雷。53 型鱼雷几乎装备了苏联所有的潜艇以及大部分水面战舰。
除冷战初期的鱼雷艇使用反舰型号外，水面舰艇主要使用该鱼雷的反潜型号。大多数用于反表面/反舰角色的 53 型鱼雷携带重达 200 至 300 公斤的战斗部；而反潜型号的战斗部较小，重量在 100 至 200 公斤之间。其引信系统基于声学探测、接触探测、定时爆破或两者的结合。
53 型鱼雷还拥有配备 2 万吨（20 kT）当量核弹头的版本，可在预定位置引爆。该系列的最新版本为 UGST（Fizik-1）重型热动力鱼雷，其最大射程可达 60 公里（出口版本限制为 40 公里）。
苏联海军标准的 53 型鱼雷。
AK-725 舰炮
关于莫斯科级上装备的双联装 57 毫米舰炮型号，外界并无十分确凿的信息，但结合其服役时期来看，该舰使用的是 AK-725 舰炮。AK-725 是苏联广泛装备的一款双联装 57 毫米火炮系统。
这款全自动火炮系统是二战后苏联研制的第二代同类武器。该系统由设计师 A. I. 阿列菲耶夫（A. I. Arefiev）和 P. A. 图林（P. A. Tyurin）设计，于 1964 年正式投入现役。在 20 世纪 60 年代至 70 年代，该系统被广泛装备于各类苏联战舰，并积极向国外出口。
该武器系统的一个重大缺点是，其在防空反导（拦截反舰导弹）方面的效能不足。该炮使用的定装式曳光杀伤弹重 0.36 公斤（整弹重 2.8 公斤），单套武器系统通常配备约 1000 发弹药。该炮最大射程可达 13 公里（有效射程为 8.42 公里），炮弹初速约为 1020 米/秒。单管射速为 100 发/分钟，可进行每组 100 发的连续射击。炮管仰角范围为 $+85^\circ / -12^\circ$，采用海水冷却系统。整个火炮系统总重为 17.3 吨。
AK-725 双联装 57 毫米火炮。
服役生涯历史
“莫斯科”号巡洋舰的首任舰长为二级舰长科皮洛夫·根纳季·巴甫洛维奇（Kopylov Gennady Pavlovich），负责政治工作的副舰长为三级舰长尼古拉·尼古拉耶维奇·波利亚科夫（Nikolai Nikolayevich Polyakov）。直升机中队指挥官为弗拉基米尔·博格达诺夫（Vladimir Bogdanov）上尉和二级舰长罗曼诺夫·鲍里斯·谢尔盖耶维奇（Romanov Boris Sergeevich）。航空部门（第六战备部门，BC-6）的指挥官为图利·巴维尔·米哈伊洛维奇（Tuly Pavel Mikhailovich）少校。
1967 年 4 月 16 日，“莫斯科”号首次升起苏联海军旗。该舰的航行海试于同年 4 月 21 日至 11 月 3 日期间进行。1968 年 10 月 10 日，该舰正式编入黑海舰队第 21 反潜舰旅。舰体上的“Moskva”（莫斯科）字样直到 1968 年才正式漆上。在此之前，出于保密原因，该舰曾使用过多个不同的舷号，并且频繁更换，尤其是在执行军事任务前。
“莫斯科”号服役后不久，同级二号舰“列宁格勒”号（Leningrad）也于 1968 年末服役。
在服役期间，莫斯科级巡洋舰曾 11 次驶入地中海，并 2 次前往大西洋海域。它们参加了“春季-69”（Spring-69）、“装甲-69”（Armor-69）和“海洋-70”（Ocean-70）等大型军事演习。在“海洋-70”演习中，苏联派出了 200 多艘各型军舰，以展示苏联海军的强大实力。当时刚刚服役的“莫斯科”号作为当时世界上少数几艘此类舰艇之一，悉数参与并很好地完成了演习任务。在这场演习中，该型直升机航空母舰的反潜使命可靠性以及“莫斯科”号自身的优异性能得到了充分验证。
1970 年 1 月，在摩洛哥沿海航行的苏联“莫斯科”号巡洋舰。
1978 年访问阿尔及利亚的莫斯科级巡洋舰。
从 1970 年 4 月 8 日至 13 日以及 1973 年 4 月 26 日至 29 日，该巡洋舰对埃及亚历山大进行了友好访问；随后于 1974 年 6 月 5 日至 10 日、1982 年 4 月 12 日至 19 日访问了南斯拉夫里耶卡；1978 年 4 月 8 日至 13 日访问了阿尔及利亚。此后，还于 1979 年 9 月 27 日至 10 月 5 日访问了南斯拉夫杜布罗夫尼克；1982 年 6 月 12 日至 18 日访问了安哥拉罗安达；1982 年 6 月 25 日至 7 月 2 日访问了尼日利亚拉各斯；1991 年 8 月 10 日至 11 日访问了保加利亚瓦尔纳；并于 1991 年 11 月 20 日至 25 日访问了叙利亚的塔尔图斯海军基地。
1973 年，“莫斯科”号巡洋舰参与了苏联电影《海洋》（Ocean）的拍摄。而在 1974 年 3 月，正处于军事对峙区域的“莫斯科”号执行了援助埃及武装力量的战斗任务。
1974 年，应埃及政府的请求，“莫斯科”号与来自太平洋舰队的扫雷艇一同参与了苏伊士运河水域的扫雷任务。为了完成这项任务，舰队配备了 8 架直升机扫雷具，用于在普通扫雷舰艇无法进入的水域清除陆地和水中的水雷。
1990 年 4 月 1 日，苏联海军莫斯科级二号舰“列宁格勒”号（Leningrad）巡洋舰
正在海上航行的莫斯科级直升机巡洋舰“列宁格勒”号侧视图。
1975年“莫斯科”号大火事件
在“莫斯科”号巡洋舰的服役历史上，最严重的紧急状况发生在 1975 年 2 月 2 日 爆发的一场毁灭性大火。
当天中午 12:15，正值大多数船员在食堂吃午饭，舰艏柴油发电机舱的配电盘因短路起火。由于当时该区域没有值班人员，火势迅速蔓延到相邻的 3 号船员舱。由于该巡洋舰内部除水密舱壁外，其余隔舱壁均由铝镁合金（AMG合金）材质制成，这些隔壁在高温下瞬间被点燃，导致火灾迅速扩大并席卷了所有相邻的生活舱室。受限于这种设计缺陷（铝镁合金隔壁极易燃烧），大火开始沿舱口急速向下蔓延。
火势极快地波及到了 1 号机舱——该舱段装有辅助锅炉和涡轮发电机，这导致整舰瞬间失去了电力供应。情况因以下因素而进一步恶化：
- 起火区域的自主灭火系统受损。
- 主消防灭火系统因全舰断电而无法工作。
- 艉部的备用柴油发电机因机油系统故障而无法启动。
面对危机，舰长随即将灾情上报给基地值班参谋求援。
起火约一小时后，消防船、拖船、以及“卡兹别克”号（Kazbek）、“贝什陶”号（Beshtau）、PS-21 号救援船等救援力量开始向巡洋舰靠拢。在“莫斯科”号上，总共有 16 个应急救援小组投入了抢险工作。
由于舰上完全失去动力，消防系统瘫痪，船员们不得不依靠靠拢的“贝什陶”号、“卡兹别克”号和 PS-21 号救援船提供外部灭火支援。随着火势不断扩大，为了防止弹药库发生殉爆，救援人员首先不得不向 57 毫米舰炮的弹药库注水，随后又向“风暴”防空导弹的弹药库注水。
火势顺着通风管道蹿上了上层甲板，这随即引发了新的致命威胁：由于为了灭火，吃水线以上的甲板被注入了大量积水，导致舰体开始发生严重倾斜。
鉴于此情况，副海军中将 V.A. 萨莫伊洛夫（V.A. Samoylov）下令停止用水灭火，全部改用化学泡沫灭火。直至 17:10，火势才终于被控制在局部范围内；19:15，在持续燃烧了约 7 个小时后，大火被彻底扑灭。
在这场灾难中，有三名“莫斯科”号的船员——准尉 D.N. 恰奇（D.N. Tkach）、水兵卢卡舍夫（Lukashev）和季托夫（Titov）因一氧化碳中毒不幸牺牲。另有 26 人不同程度中毒（其中 11 人伤势严重），但最终经抢救生还。
苏联基辅级载机巡洋舰四号舰“巴库”号（Baku，现印度海军“超日王”号）在意大利南部海域航行。基辅级的出现正是为了纠正莫斯科级的设计缺陷与战术局限性。
20 世纪 90 年代中期，在服役 20 至 30 年后，莫斯科级直升机巡洋舰全部退役。
自 1976 年起，该巡洋舰被编入黑海舰队第 30 反潜独立师第 11 反潜舰旅。在 1982 至 1989 年间，该舰在塞瓦斯托波尔海军工厂（Sevmorzavod）进行了大修。
1991 年，“列宁格勒”号正式退役并从苏联海军名册中除名。而“莫斯科”号在行政编制上一直保留活性至 1995 年。
“莫斯科”号的最后一次出海航行发生在 1993 年 5 月 26 日。1994 年 4 月 27 日，该舰被转入二级后备役。1995 年 6 月 22 日，该舰被重新分类并更名为 PKZ-108（用作水上宿舍船），准备拆解。
随后，1123 号计划“莫斯科”号反潜直升机航空母舰将它的名字，继承给了 1164 号计划（“光荣级”）的一艘导弹巡洋舰（即后来的黑海舰队旗舰“莫斯科”号）。
1996 年 11 月 7 日，PKZ-108 正式降下俄罗斯海军旗，随后被出售并准备送往印度拆船厂拆解。1997 年 5 月 27 日，该舰被拖离塞瓦斯托波尔港，启程前往印度。
莫斯科级技术规格表
参数项
具体规格
舰型
直升机巡洋舰（PKR / Helicopter Cruiser）
排水量
11,920 吨（标准）
15,280 吨（满载，注：部分资料记为 19,200 吨）
全长
189 米（620 英尺）
全宽
34 米（112 英尺）
吃水
7.7 米（25 英尺）
动力系统
* 2 台 TV-12 蒸汽轮机（总功率 90,000 马力）
* 2 轴固定螺距螺旋桨
* 2 台 TD-1500 型涡轮发电机（单台功率 1500 kW）
* 2 台柴油发电机（单台功率 1500 kW）
最大航速
28.5 节（53 公里/小时）
续航里程
9,000 海里（16,668 公里） / 15 节航速
自持力
15 天
编制人数
850 人
传感器与数据处理系统
MR-600“日出”（Voskhod）/ MR-310“安加拉-A”（Angara-A） 对空/对海雷达
“顿河”（Don） 导航雷达
“古尔祖夫”（Gurzuf）/“古尔祖夫-1” 电子战（ESM）雷达系统
MRP-11-16“海湾”（Zaliv） 电子战（ESM）雷达系统
“硅-2M”（Kremniy-2M） 敌我识别（IFF）系统
ARP-50 无线电测向仪
MG-342“猎户座”（Orion） 或 MG-325“维加”（Vega） 声呐系统
MG-26“霍斯塔”（Khosta） 水下通信系统
MVU-201“科伦-1123”（Koren-1123） 战术情报作战指挥系统
武器装备
SA-N-3“圣杯”（Goblet） 双联装舰空导弹发射架 × 2
双联装 57 毫米 / 80 倍径舰炮（AK-725） × 2
SUW-N-1 反潜导弹发射架 × 1（发射 FRAS-1 核反潜火箭深弹）
RBU-6000 反潜火箭深弹发射装置 × 2
533 毫米 五联装鱼雷发射管 × 2
ZIF-121（PK-2 箔条干扰弹）发射装置 × 2
搭载直升机数量： 可搭载 18 架卡莫夫卡-25“激素”（Ka-25 Hormone）或米-8（Mi-8）直升机
航空设施： 设有机库甲板、飞行甲板及直升机升降机
参考资料：
- 1123号计划“秃鹰” / 莫斯科级
- GlobalSecurity.org - 1123号计划 莫斯科级概览
- GlobalSecurity.org - 1123号计划 设计篇
- GlobalSecurity.org - 1123号计划 项目建造篇
- GlobalSecurity.org - 1123号计划 服役表现篇
《莫斯科级直升机巡洋舰会是无人机时代最好的海军舰艇设计吗？》 作者：普热梅斯瓦夫·杰马茨基（Przemysław Ziemacki），2021年7月9日
莫斯科号（1123号计划“秃鹰”）直升机巡洋舰战舰（1967年） MilitaryFactory.org 莫斯科号技术详情
《苏联早已解体，但其航空母舰依然“活着”》作者：本杰明·布里姆洛（Benjamin Brimelow），《商业内幕》（Business Insider），2020年12月21日
莫斯科级巡洋舰历史与技术剖析 Naval Encyclopedia 莫斯科级专题
“莫斯科”号（1965年）珍贵历史影像 Sakhalianet 舰艇图集
1123号计划“秃鹰”维基条目 Fandom 维基百科 - 1123号计划“秃鹰”
MR-310“安加拉-A”雷达技术参数 RadarTutorial 电子百科
《〈鱼叉〉兵棋中的智能（与简化）雷达系统》 作者：拉里·邦德（Larry Bond，知名军事小说家及兵棋设计师）
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“马颚”（Horse Jaw，即 MG-342 Orion 猎户座）声呐技术数据库（装备于莫斯科级、基辅级并与“母马尾”可变深度声呐联动） CMANO 数据库 - 传感器信息（PDF）
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