“这令人愤慨”：福蒂斯卑诗获准排放更多污染水尽管一年多来一直违反环境法规和排污许可证要求，福蒂斯卑诗仍获准将其排入豪湾的废水量提高到原来的4倍。
环保组织“我的海天走廊”执行主任特蕾西·萨克斯比说：“他们是在为持续违规找理由。监管机构没有要求解决问题，反而是在说，‘可以，你们继续排放更多污染物吧。’”福蒂斯正在建设一条为在建液化天然气工厂输送天然气的管道。
监管机构今年5月曾告诉波斯特媒体，截至3月31日，公司已升级其水处理设施，该设施“正按预期运行，以管理排放水质和排放量”，并且“已消除”排放超标问题。但福蒂斯自己的水质报告显示，情况并非如此。自2025年4月至2026年6月14日——这是目前可获得数据的最新日期——该工地排放的处理后废水量几乎每天都超过许可证允许上限。
废水排放量最高的10天，排放量都超过当时许可上限的2倍，而这10天全部出现在今年5月或6月，也就是水处理设施升级之后。福蒂斯卑诗和能源监管机构都告诉波斯特媒体，施工期间进入隧道的地下水量高于预期，因此需要增加处理能力。
修订后的许可证还允许排放废水中含有高于省级法规允许水平的溶解铜。去年12月，监管机构曾就废水中铜含量反复超标向福蒂斯发出警告信。监管机构认定，福蒂斯未遵守许可证条件。但信中没有建议处罚或补救措施，也没有提及废水排放量每日违规的问题。监管机构上周五在向波斯特媒体提供的一份声明中表示，其自身专家和福蒂斯卑诗的专家认定，这些超标行为对环境构成的风险“极低”。
监管机构写道：“预计处理后的废水不会对东溪或豪湾的鱼类、水生无脊椎动物或植物生命造成不利影响。”根据许可证要求，福蒂斯必须每周检测一次东溪水质。从2024年11月至2026年6月，只有5次水样检测结果符合不列颠哥伦比亚省关于溶解铜的环境法规。按照修订后的许可证，此前所有检测结果都将被视为合规。
在同一时期，福蒂斯向东溪排放了大约超出许可证允许量360,000立方米、含铜和其他重金属的废水，足以装满3艘普通油轮。能源监管机构表示，其在作出决定时已考虑到排放可能带来的累积环境影响。监管机构写道：“对现场具体条件、背景铜浓度和现有监测数据的技术评估表明，在当前条件下，这些情况从生态风险角度看并不构成值得担忧的问题。”
豪湾周边岩石中天然存在铜和其他重金属，这些物质也可能自然渗入水体，导致湾内有毒金属含量升高。在申请修改原许可证时，福蒂斯称，之所以需要提高上限，是因为现场采样本身就显示这种金属存在天然“偏高浓度”。福蒂斯在声明中也表达了类似看法。
该公司表示：“为应对不断增加的天然地下水流入，福蒂斯卑诗今年春天扩建了伍德纤工地的水处理系统，以提升处理能力和性能。”“扩建提高了福蒂斯卑诗收集和处理隧道施工中遇到的天然地下水的能力，但无法控制进入隧道的水量。随着施工期间地下水持续增加，福蒂斯卑诗申请了许可证修订，如今已获批准，以反映现场条件。”
萨克斯比说：“背景浓度偏高，并不能成为排放更多污染物的理由。如果一个生态系统本来就已经受到污染，那就更不应该继续增加污染。”她称，豪湾是一个“脆弱且正在恢复的生态系统”。此前数十年间，布里塔尼亚矿山造成的酸性岩石污染曾使这里沦为“死亡区”，而公共资金已投入数百万美元用于清理修复。
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