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日前，北京越野正式对外发布了全新豪华品牌泰钽，首款车型泰钽700同步亮相。
是一款定位40万级新能源豪华硬派越野SUV，基于非承载式车身打造，融合专业越野性能、华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统与行业独有的高原制氧/石墨烯理疗等康养配置。
跳出了品牌沿用多年的BJ+数字命名体系，以独立产品序列的姿态进入市场。
根据官方最新消息，泰钽700将于7月21日正式开启预售，预计售价落在40万元以上区间。
设计方面，泰钽700采用非承载式车身结构，也就是越野玩家常说的带大梁。
车身尺寸为5040mm×1959mm×1926mm，轴距2820mm。这个体量放在中大型SUV里属于标准身材，接近角26°、离去角23°，原厂提供2500kg拖挂资质。
动力系统方面，泰钽700搭载1.5T增程器（最大功率138kW），提供单电机和双电机两个版本，后者由前170kW电机与后221kW电机组成，系统综合功率达到391kW。
续航方面，来自亿纬动力，容量41.7kWh，CLTC纯电续航根据版本不同为145km和165km。
满油满电状态下综合续航突破1000km，馈电油耗8.4L/100km，对于一台自重可能超过2.5吨的非承载式越野车来说，这个能耗表现谈不上惊艳，但在同类产品中也不算掉队。
快充、慢充以及220V对外放电功能均有配备，户外场景的用电需求基本可以覆盖。
智能方面，泰钽700搭载华为乾崑ADS5.0高阶智驾系统，车顶配备896线双光路图像级激光雷达。
全车搭载27至30个传感器，包括800万像素多目摄像头和4D毫米波雷达。
这套硬件方案最大的看点在于实现了城市NOA、高速NOA与越野NOA三合一，也就是说，在非铺装路面也可以开启领航辅助功能，窄路会车、循迹倒车等场景都能覆盖。
此外，还提供了车队互联功能，多车穿越时支持位置与路线同步，把高阶智驾塞进一台带大梁的越野车里。
座舱方面，配置清单相当长，仪表台与门板嵌入了哑光胡桃木纹饰板，顶配版本采用翻毛皮包覆，座椅以菱形格元素强化视觉层次。
中控方面，中控屏、仪表屏、副驾娱乐屏、流媒体后视镜、HUD抬头显示，再加上后排一块21.4英寸3K吸顶屏，全车共7块屏幕联动，后排还提供了可折叠小桌板和6.4L冷暖冰箱，温控范围从零下6度到50度。
真正让这台车跳出又一台硬派越野叙事的，是两样配置。其一是石墨烯理疗座椅，可释放8至14微米远红外线，官方称可穿透皮下约5mm深度，提供4种理疗模式可选。
其二是航空级制氧系统，最大出氧量达到7L/min，支持整车弥散供氧与独立鼻吸两种方式，可供4人同时吸氧，且氧气浓度可随海拔智能调节。
再配合全车座椅的加热、通风、按摩功能，实用性确实超出了传统越野车的配置思路。
此外，车辆还配备了全场景车载卫星通信，在无地面信号覆盖的区域也能保持通讯。
价格方面，40万元以上的预售价，让泰钽700直接进入了坦克500Hi4-T、方程豹豹8等车型的竞争区间。
总的来说，该车搭载了华为ADS5.0智驾、非承载式车身、七屏联动座舱、石墨烯理疗座椅加航空制氧，确实给人眼前一亮的感觉，把越野能力、智能驾驶和舒适配置三个方向同时拉到相近的高度。
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