近日
有网友@安妮2008在濠滨论坛反映
自己2024年11月
在南通某奔驰店内购买了一辆GLC260
开了一年左右
仪表盘和中控屏便频繁同时黑屏
行车过程中犹如“盲驾”
存在严重安全隐患
前往4S店检修时，售后人员称
需先安装一款监控软件
以便远程采集数据、定位黑屏根源
网友无奈接受
随后，厂家通过该软件
锁定问题出在模块上
并为车辆更换了新模块
黑屏故障得以解决
按理说，软件是为“诊断”而装
故障既除，软件便再无留存必要
然而，正是这款当初
被当作“临时工具”的监控软件
却在任务完成后迟迟未被拆除
网友意识到
该软件意味着
车辆状态正被第三方实时监测
且软件与手机相连
银行卡信息、微信聊天、照片等
个人隐私数据均面临潜在暴露风险
已严重越界
她多次向4S店
提出拆除诉求，却屡屡碰壁
从今年初至今
4个多月里她跑了无数趟4S店
每次都被各种借口搪塞打发
上周五，有记者陪同网友再次到店
网友表示
店内经理嘴上说着“全力配合”
但问到具体拆除日期
始终给不出明确答复
大数据时代
信息即资产，隐私即底线
这起看似普通的消费纠纷
实则触碰了数字社会最敏感的神经
我们早已习惯
用个人信息换取生活便利
扫码点餐、网购推荐、导航规划
每一次“授权”都是一种信任的交付
但信任的前提是透明
是“用多久、怎么用、用完即删”的清晰承诺
网友当初同意安装监控软件
是基于“修车”这一明确目的
是一种有限授权
当故障排除，授权即失效
软件继续留存
就变成了未经同意的信息收集
这在今天，已不是“服务瑕疵”
而是对个人数据主权的冒犯，于法不容
依据《民法典》第一千零三十三条
除法律另有规定或权利人明确同意外
任何组织或个人不得处理他人的私密信息
4S店在授权失效后的所有数据收集行为
均属违法
《消费者权益保护法》第八条规定
“消费者享有知悉其购买、使用的商品
或者接受的服务的真实情况的权利。”
4S店在维修目的达成后
未主动告知用户该监控软件的存续情况
数据收集范围及潜在风险
侵害了消费者的知情权
同时，该法第九条规定
“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。”
4S店未向用户提供
“拆除软件”或“停止监控”的选项
而是以拖延方式变相强制用户接受持续监控
侵害了消费者的自主选择权
《中华人民共和国个人信息保护法》
也在第四十七条明确点出
个人信息处理者应当主动删除个人信息
个人信息处理者未删除的
个人有权请求删除
这是最直接的法律依据
修车目的已经实现
4S店有法定义务主动删除该软件
在大数据时代
我们是否已在无意中
为便利让渡了过多的隐私底线？
面对此类监控软件
消费者究竟该如何有效捍卫自己的数据主权？
欢迎在评论区聊聊你的看法
编辑：杨桃
主编：芷儿
本文系“濠滨网”原创稿件
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