售后三连冠：价值感取代“面子工程”
2026年CSI行业总体得分为794分，豪华品牌平均提升至809分，竞争日趋激烈。但捷豹路虎并未止步于硬件升级，而是精准捕捉到车主需求的变化——从“门店够不够气派”转向“预约是否便利、沟通是否诚信、维修进度是否透明、收费是否合理，以及服务能否带来切实的价值感”。为此，捷豹路虎率先在全球范围内完成30多家新现代豪华标准展厅的升级，从视觉、听觉、触觉到嗅觉和味觉，构建沉浸式品牌空间；同时围绕进店、看车、试驾、洽谈和交付等环节，系统优化每一处客户触点。这种将服务从“交易附属品”提升为“独立价值项”的举措，正是其连续三年登顶CSI的核心密码。
购车与产品双第一，体验闭环成型
在PXI研究中，捷豹路虎以815分位列豪华品牌第一，连续第二年在该领域夺冠。尤其“店内看车”环节，其得分高出豪华品牌平均水平36分，展现出零售空间、人员素养与终端运营的综合实力。而在APEAL研究中，捷豹路虎以824分蝉联豪华品牌第一，较上年提升7分，高出行业均值62分。 揽胜 （ 参数 丨 图片 ）连续第三年位列大型豪华SUV细分市场榜首，卫士紧随其后，再度包揽前两名。产品魅力是体验的起点，购车体验是连接点，售后服务是忠诚度的锚点——三项第一形成闭环，让客户从初次心动到长期相伴，始终感受到品牌的一致性承诺。
高端基本盘：不卷价格，卷价值
在行业价格战愈演愈烈的背景下，捷豹路虎选择聚焦高端豪华细分市场，以经营质量筑牢体验根基。数据显示，捷豹路虎已连续两年位列70万元以上豪华SUV市场第一；揽胜在150万元以上市场连续三年领先，份额接近40%，且连续两年位居100万元以上市场第一。揽胜、揽胜运动与卫士三款核心车型占其中国业务比重提升至92%，进口车单车平均成交价达101.8万元。在年销量超2万辆的豪华品牌中，捷豹路虎以92.1万元的单车均价及8.2万元的同比涨幅高居榜首。稳固的高端基本盘不仅为经销商持续投入服务能力提供保障，也让客户在终端感受到更充裕的资源、更专业的团队和更稳定的体验，形成“高价值产品—高满意度服务—高忠诚度客户”的正向循环。
数字化与直售：让豪华触手可及
捷豹路虎正在打通线上与线下、售前与售后的所有壁垒。上门试驾、在线验车、定制化交付将尊崇服务延伸至传统门店之外；官方小程序覆盖订单查询、维保预约和车主社区互动，推动服务从“经验驱动”升级为“数据智能驱动”。在旗舰车型上，揽胜SV家族部分V8车型及卫士OCTA已开启代理直售模式，以透明定价和品牌直连强化体验一致性。得益于此，其销售及售后服务客户净推荐值（NPS）连续多年保持在95分以上，领跑捷豹路虎全球其他市场。
从产品魅力到购车体验，再到售后服务三连冠，捷豹路虎用三项J.D. Power第一证明：在充满不确定性的市场中，最确定的竞争壁垒，不是价格，而是贯穿全生命周期的、真实可感的豪华体验。当对手仍在致敬路虎的经典设计时，路虎已在服务与体验的赛道上，跑出了属于自己的新高度。
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