排名第一的坦克300上半年累计销量19928辆,平均每个月卖出超3300辆,虽然在SUV领域成绩不算特别优异,但放在硬派越野细分领域中已经是“佼佼者”了。该车型指导价稳定在19.98万起,终端市场长期没有大优惠,但车型依然深受年轻人及家庭用户的青睐,甚至已经成为出川藏线能见度最高的车型之一。
伴随增程版本推出,该车在能耗表现与智能化层面竞争力进一步增强,也是市面上门槛最低的带大梁混动硬派SUV,兼顾硬核越野爱好者与日常城市通勤用户的多元用车诉求。
榜单第四、第五名再度被坦克收入囊中。坦克400新能源上半年销量11513辆位列第四,坦克500新能源以10244辆的成绩紧随其后位居第五。
两款车型瞄准中高端硬派越野赛道错位布局,坦克400新能源凭借更激进的造型、相对更低的购买门槛,吸引追求个性的年轻消费群体;坦克500新能源则依托更稳重大气的造型、更宽敞舒适的座舱,吸引更多家庭用户的关注,同时还承接了不少原丰田普拉多的意向用户。
今年上半年仅有上述5款车型的累计销量突破了10000台,而登上榜单的另五款车型分别是方程豹豹5、丰田普拉多、212 T01、坦克700 新能源以及猛士M817。
其中豹5的上半年累计销量是9953辆,排在榜单第六名,这款车起售价是23.98万,车型与坦克300新能源形成竞争关系,亮点在于有比亚迪成熟的技术与出色的品质赋能,同时在智能化方面表现出众,更符合城市一族的用车需求,硬派造型也能为用户提供更强的情绪价值。
丰田普拉多排在第七,上半年累计销量是8688辆,虽然月均销量不到1500台,但在40-55万级硬派SUV市场上,普拉多的成绩已经不算差了。车型主要迎合父辈群体的喜好,如今依然有一大批用户是对新能源车型不感冒的,且对智能化配置没有大需求,而普拉多不仅自带“情怀”属性,而且新一代车型外观造型也足够气派,对这批目标用户而言仍然具备吸引力。
212 T01是民营车企“北京汽车制造厂”打造的紧凑型方盒子SUV,上半年累计销量8067辆,排在第八名。虽然很多人会担心北京汽车制造厂的技术与生产工艺不到位,但抵不住212 T01的高颜值,且新车起售价只要13.99万元,花相对少的钱,就能买到一台造型带有奔驰大G气息的方盒子车,许多年轻人还是按耐不住入手这款车的欲望的。
而上榜的坦克品牌车型除了坦克300、坦克400新能源、坦克500新能源外,还有坦克700新能源,该车上半年卖出7144辆,排名第九,新车起售价高达42.80万元,外形设计风格与坦克400新能源相似,都是极具工业气息与赛博朋克气息,车型还有3.0T V6版本可选,满足家庭用户对大空间、高颜值、强动力的需求。
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