▎就在7月16号 智己LS9 Hyper正式发布了，上市权益价34.98万元的它不仅仅是LS9的最顶配，还是智己品牌迄今为止最高端的旗舰车型，那么这辆车的底盘硬件表现究竟如何呢？是否对得起它的价格以及大家的期待呢？快跟着我们一起来了解一下！

「点击观看完整视频」

▎ 关于本期视频我们有以下信息和您分享：

1、为了了解这辆车的底盘硬件，我们将车辆放上了举升机，并且拆掉了它的前后保险杠和底盘护板，以保证我们可以完整且清楚的看遍这辆智己LS9 Hyper底盘的全貌。

打开网易新闻 查看精彩图片

2、智己LS9 Hyper取消了传统的转向柱，转而使用了线控转向技术，这项技术让转向系统的布置可以更加灵活，对于车辆的操纵性、稳定性和安全性也是一个大大的提升，可以很轻松的完成可变转向比，更重要的是还为以后更高阶的辅助驾驶奠定了基础！

打开网易新闻 查看精彩图片

3、智己LS9 Hyper的车身长度接近3.3米，而拥有±12度后轮转向的它可以将最小转弯半径缩到4.75米，这对于我们在拥挤处、侧方位等位置泊车起到了非常大的作用。

打开网易新闻 查看精彩图片

总的来说这辆智己LS9 Hyper的底盘硬件表现还是非常不错的，强而有力的前后防撞梁、防护完整的电池包、错落有致材料优异的各项零件都让我们眼前一亮，而在全面引入线控化后，它也确实能带来有别于传统车型的动态体验，自身携带的三电机更是进一步巩固了它的地位，可以说已然不负“旗舰”之名！

▎ 更多汽车评测视频，尽在AL频道

「颜值即正义、空间也充裕，抢先体验MG 07」

「开箱问界M6，30万买它值不值？」