7月16日，小鹏MONA系列首款全球车型L03在德国慕尼黑正式上市。同步面向全球65个国家和地区开启销售，锚定全球市场，一上市就引爆市场：1小时大定数46859台！
价格体系
小鹏MONA L03提供纯电和超级增程两种动力版本，共九款配置（有点复杂了）。国内售价：纯电，12.38万到15.68万；增程，12.38万到14.68万。
对比德国售价，纯电3.56万欧起，增程3.86万欧起。
购车权益方面，2026年8月31日24点前下定，极光紫/星暮紫/乌梅子酱三款外观色、副驾零重力与前排按摩、AI智能底盘（DCC+防晕车）、20扬声器高级定制音响、RNC主动降噪模块限时免费。
面向年轻用户的产品定位
面向全球化，外观设计非常重要。MONA L03长宽高4650x1920x1600毫米，其设计融合了多元文化视角。宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃，车身姿态够流畅。全覆盖式前机舱、3D大曲率后挡等细节优化下，整车风阻系数低至Cd0.228。
MONA L03将30万级车型的座舱体验标准下放到A级SUV市场。内饰采用磨砂软包、天鹅绒顶棚、真金属拉丝扬声器，软包覆盖率超过72%。全系搭载26.8英寸W-HUD和15.6英寸中控屏，副驾配备带14点按摩的零重力座椅。
空间布局方面，长轴距设计保障充足乘员舱空间。全车储物空间和拓展接口众多，支持磁吸、螺纹、洞洞板等DIY玩法，适配健身、内容创作、户外出行等场景。
既然面向全球，智能座舱对多语言混合识别能力必须要强。MONA L03支持英语、德语、法语等多语言无缝切换。系统能理解自然、开放甚至情绪化的表达。
高阶智驾是中国车的绝对强项。MONA L03搭载图灵智驾VLA2.0原生多模态物理世界大模型，以同一体系打通中国与欧洲市场，同时针对欧洲复杂交通环境完成场景优化，适应城市主干道、窄路小巷及复杂弯道等多样场景，并能识别欧洲路标体系、理解当地路权规则与驾驶习惯。
MONA L03首次将1500TOPS车端算力带入全球大众级SUV市场，Max版搭载单颗图灵AI芯片（750TOPS），Ultra SE版搭载双芯片（1500TOPS）。这套硬件架构可支撑AI能力持续OTA迭代。
全球理念
小鹏在欧洲坚持“In Europe, For Europe”发展理念，比如设立独立研发中心、推动本地化生产、与欧洲顶级供应链伙伴深化协同。目前小鹏在欧洲已有超过6万名用户，小鹏G9和G6都取得了不错的成绩。
MONA L03同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全认证。全场景爆胎稳行系统和驾驶员失能辅助系统全球统一搭载，最高支持180公里每小时车速下的稳定控制。
动力方面，纯电版本CLTC最高续航650km，百公里综合电耗低至11.5kWh，10%至80%充电时间19.1分钟。超级增程版本CLTC纯电续航325km，综合续航1380km，WLTC百公里亏电油耗4.96L，零百加速6.8秒。
写在最后：物理AI的实践
小鹏是国内迈向物理AI的先行者之一，正推动物理AI能力从智能汽车向机器人、飞行汽车等更多物理场景拓展，所有技术共享其全栈自研的物理AI技术底座。
而MONA L03这款全球车型的推出，将整套技术体系带到了欧洲，推动智能驾驶从区域适配走向全球统一，也让全球更多用户享受到高阶智驾的科技红利。
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