近日，东风奕派官方发布“战报”，截至6月28日24时，旗下全新大六座SUV奕派M8预售订单突破10,000台。此时距离6月28日新车正式开启预售，仅仅过去不到48小时。
在竞争早已白热化的中国新能源市场，一款预售车型能在如此短的时间内斩获万台订单，绝非偶然。这背后，是一个刚刚完成深度整合、正在全力向上的品牌，用一款战略级产品向市场发出的最强音。
要理解奕派M8的意义，首先要理解东风奕派这个品牌正在经历什么。2025年6月26日，东风汽车做出了一项堪称“破局”的决定——整合风神、奕派、纳米三大自主乘用车品牌，组建东风奕派汽车科技公司。这不是一次简单的品牌合并，而是一次打破体制惯性、重塑技术路线、直面全球竞争的再出发。两个月后的8月1日，奕派科技正式发布“未来之翼”战略计划，确立了清晰的作战地图：以“用户为本、技术为基”，聚焦双市场突破，依托东风57年造车积淀与六大核心技术底座，走出一条差异化向上之路。
在这场战略重构中，“奕派向上”成为最核心的命题。将东风纳米的年轻基因融入奕派品牌，同时携手华为开发高端智能产品系列，进军中高端市场。东风汽车总经理冯长军更是在2026年商务大会上直言：做大做强奕派科技不是“选择题”，而是“必答题”和“优先解”。
正是在这样的战略背景下，奕派M8应运而生。它是东风奕派与华为乾崑战略合作升级后的首款车型，也是“未来之翼”战略从蓝图走向现实的第一块试金石。
奕派M8最引人注目的标签，无疑是“全系标配华为乾崑六件套”。在智能电动汽车行业，“含华量”早已成为衡量产品竞争力的重要标尺。但大多数品牌的“含华量”往往停留在选配或高配车型上，消费者要想体验到完整的华为智能生态，常常需要付出更高的代价。奕派M8打破了这一惯例——华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信、HUAWEI SOUND 21扬声器，六大核心组件全系标配，入门即满配。
这不是简单的“技术堆料”，而是一种深思熟虑的品牌策略。东风奕派将这套组合定义为“华派黄金标准”——以“智能不套路、舒适不打折、动力不妥协”为准则。在智能驾驶层面，乾崑智驾ADS 5 Pro配备27个智能感知硬件，包括舱内激光视觉Limera、4D毫米波雷达等，可实现高速、城市、园区全场景NCA领航辅助驾驶；在座舱体验层面，鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2搭载16.1英寸3K车载智慧屏，依托MoLA混合大模型Agent架构，覆盖导航、控车、问答等五大智慧场景；在听觉享受层面，HUAWEI SOUND 21扬声器系统带来7.1.4声道的沉浸式体验。
更值得关注的是，奕派M8并非简单“拿来”，而是深度“共创”。作为东风奕派与华为乾崑战略合作升级的首款车型，双方在联合定义、联合开发层面进行了深度协作。这种合作模式，让华为的智能技术不再是外挂的“插件”，而是与东风57年造车底蕴深度融合的“基因”。
如果说华为技术是奕派M8的“灵魂”，那么扎实的产品力就是承载这个灵魂的“躯体”。
奕派M8车身尺寸5020×1975×1733mm，轴距达到3025mm。真三排大六座布局，二三排膝部空间均超50mm、地台零高差。第二排配备同级唯一的双头等舱座椅，支持20向电动调节、加热、通风、10点式理疗按摩。三排也并非“小板凳”，有效乘坐空间长度达2790mm。后备箱六座满员状态下369L，放倒第三排可扩展至1794L。
提供纯电和增程两种选择。纯电版基于800V碳化硅高压平台，CLTC续航600km，电量从30%充至80%仅需15.5分钟；增程版CLTC纯电续航300km，综合续航达1281km。这意味着日常通勤完全可以当纯电车使用，长途出行也无需为续航焦虑。
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