2026年7月16日，慕尼黑——在「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日上，小鹏汽车正式向全球发布MONA系列首款车型L03，同步开启65个国家的销售。新车提供纯电与超级增程双动力，国内售价12.38万元至15.68万元，以“全球设计、全球研发、全球安全”为标尺，直面年轻用户对智能、品质与场景自由的多重期待。
双动力矩阵，精准覆盖多元出行场景
面向国内市场，MONA L03共推出六款纯电及三款超级增程车型。纯电版CLTC续航覆盖550km至650km，售价从12.38万元（550 Plus）至15.68万元（625 Ultra SE）；超级增程版CLTC纯电续航325km，综合续航最高1380km，Ultra SE、Max、Plus三款售价分别为14.68万元、13.48万元和12.38万元。全系标配AI智能底盘、20扬声器音响及RNC主动降噪，2026年8月31日前下定可享外观色、舒享座椅套装等限时免费权益。
设计：法拉利前主笔操刀，风阻Cd 0.228
由前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹领衔，MONA L03以“流动的生命力”为理念，宽体溜背、无边框车门、纯平侧窗与超宽曲率后挡风玻璃共同塑造出0.228的超低风阻。这一数据不仅优化续航，更赋予车身鲜明的运动与未来感，打破“高颜值即低实用”的刻板印象。
座舱：XOS 6多语言交互，空间场景无限拓展
海外版搭载XOS 6操作系统，支持英语、德语、法语等混合语音识别，可基于上下文理解自然甚至情绪化指令，实现无门槛跨语言对话。车内配备26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响、14点按摩+副驾零重力座椅，软包覆盖率超72%。全车40处储物空间，纯电版前备厢102L，后备厢539L可拓展至1640L，并预留拖车钩、车顶行李架及23处拓展接口，露营、创作、长途旅行皆可从容应对。
智驾：一套VLA模型打通中欧，2027年起交付本地化方案
小鹏图灵AI智驾搭载第二代VLA模型，已在国内实现L2辅助驾驶与L4自动驾驶技术同源。不久前，董事长何小鹏与智驾负责人刘先明在德国完成本地化验收测试——基于中国路况训练的模型，在欧洲城市主干道、窄巷、大曲率弯道中表现稳定，几乎无需额外数据即可适应复杂路权与隐性交通规则。小鹏成为国内首家以“同一套模型”贯通中欧智驾能力的企业，并引入Google Maps深度合作，通过Auto SDK打造原生车载导航，目标2027年起向全球交付适配本地道路环境的智驾系统。
安全与全球化：中欧澳五星标准，本地化生产与研发并进
MONA L03同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准，全系标配全场景爆胎稳行系统（覆盖单/双轮及弯道爆胎）及驾驶员失能辅助系统。欧洲市场方面，慕尼黑研发中心已投入运营，携手麦格纳奥地利工厂推进本地化生产，G6、G9已率先落地；与博世、大陆、采埃孚深化供应链协同，联合超150家经销商拓展渠道。目前小鹏在欧洲已拥有超6万名用户，G9与G6分别在多个国家位列中国品牌纯电中大型/中型SUV销量第一。
物理AI版图：从汽车到机器人、飞行汽车
小鹏将物理AI能力从智能汽车延伸至人形机器人与飞行汽车。人形机器人历经8年积累，计划2027年进入全球商业场景；飞行汽车已获超7000台订单，全球首座年产1万台工厂已建成。截至目前，小鹏全球累计销量超120万台，网络覆盖65国、超1200家门店，超快充网络接入超270万桩资源。
“MONA L03是小鹏‘一车双能’战略的首次全球落地。”何小鹏表示，“我们用一套技术底座，服务全球不同能源生态、不同道路规则下的用户，让智能出行的边界真正消失。”即日起，MONA L03在中国及欧洲主要市场同步启动预订。
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