维斯塔潘在F1比利时大奖赛第一节自由练习中跑出1分47秒070，以0.145秒的微弱优势力压法拉利车手汉密尔顿，拿下最快圈速。红牛车队在斯帕赛道展现出强劲的早期速度。

练习的前20分钟，两位红牛车手交替领先。维斯塔潘搭载中性胎，哈贾尔使用软胎。维斯塔潘在第一个10分钟结束时率先突破1分47秒大关，做出1分47秒859。哈贾尔随后又挤出一丝优势，短暂登顶。安东内利曾以1分47秒603短暂占据头名，但哈贾尔在开场半小时后以1分47秒322重新回到榜首。维斯塔潘换上软胎后进一步发力，用1分47秒070夺回领先，领先队友0.252秒。红牛RB22赛车在中段找到了极佳的节奏，收获了可观的时间优势。

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法拉利双车随即插入两辆红牛之间，升至第二和第三。汉密尔顿在第二套软胎飞驰圈中落后维斯塔潘0.145秒，银石冠军勒克莱尔则仅比队友慢了百分之五秒。迈凯伦的皮亚斯特里以0.452秒的差距排在第五，领先积分榜领跑者安东内利十分之一秒。皮亚斯特里在练习最后两分钟险些需要停在赛道边，车队曾要求他停车，但因赛车保留了足够的液压压力，最终得以返回维修区。诺里斯和拉塞尔占据第七和第八，林德布拉德以第九名成为前八之外首位进入前十六的车手，但也落后最快圈速超过一秒。这位英国车手在赛车上测试了全新的、更方正的防滚架进气口，而队友劳森仍使用旧的半圆形设计。

博托莱托排名第十，略微领先劳森；霍肯伯格位列第十二，落后队友超过半秒。克劳福德是本场唯一的FP1新秀，最终在计时榜垫底。阿斯顿马丁本周末似乎处境艰难，斯特罗尔仅列第21位，落后领先者5.7秒，也比凯迪拉克车手博塔斯慢了3秒。维斯塔潘的最快圈速比皮亚斯特里在2025年创下的练习赛基准——采用新一代F1赛车时——慢了整整5秒。