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第三代 揽胜运动版 即将迎来中期改款，此次更新最大亮点是车系将新增一套全新动力总成。路虎在古德伍德速度节展出了揽胜运动纯电版测试样车，并宣称这款零排放SUV将拥有前所未有的灵动操控与加速性能，同时不会牺牲强悍的越野能力。
揽胜品牌总经理马丁·林珀特表示，这款纯电车型将于今年晚些时候正式推出，届时将再度重新定义高性能SUV。
上周末古德伍德速度节举办专属内部预展活动，品牌为纯电原型车安排了一系列极具视觉冲击力的演示项目：一台测试车从飞机机身中驶出，另一台攀爬阶梯坡道，还有一台在赛道上全力驰骋。
路虎此举意在证明，这款电动车依旧能轻松完成燃油版姊妹车型得心应手的各类高难度越野考验。
路虎官方介绍，该车搭载一整套先进技术，能够释放更强的功率与扭矩；再搭配全新专业底盘调校与专属模拟声浪系统，无论行驶在何种路况，都能带来辨识度极高、直击感官的沉浸式驾驶体验。
本次古德伍德亮相的原型车沿用2022年上市的现款揽胜运动车身，仅换装全新合金轮毂、配备纯电车型专属迎宾照地灯作为区分标识。而最终交付消费者的量产车型外观几乎肯定会做出大幅调整。
有外媒近期在纽博格林赛道拍到了中期改款揽胜运动的伪装测试车，新车配备全新前后保险杠、经过重新设计的LED灯组，外观还有多处细微调整。预计这次中期改款还会同步升级车内智能配置。
厂商暂未公布这套纯电动力总成的输出参数，但业内预测其动力规格将与揽胜纯电版保持一致，最大功率542马力。完整官方参数将于2026年内晚些时候正式公布，大概率会随改款车型一同发布。
除提前展示这款零排放新车外，捷豹路虎确认揽胜运动车系会继续提供六缸汽油、六缸柴油、轻混V8汽油以及插混版本，动力类型覆盖范围与现款车型保持不变。
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