跑了20万公里也不肯卖，这辆低调神车车主视若珍宝|丰田|亚洲龙|凯美瑞|新车|混合动力|豪华车|轿车

html

走进任何一家现代展厅，迎接你的都是各种各样的车型。无论是全尺寸SUV、智能电动车还是性能车，每一种都可以在同一屋檐下找到。多亏了技术飞速发展，即使是最先进、功能最全的车，也可能在五到七年内开始显得过时。这也改变了大家的用车习惯。以前，车主们会保留他们的汽车多年，而现在他们往往更早地更换汽车，比车本身能用的时间早得多。

然而，有一种汽车是车主们怎么都不愿意换的。事实上，对某些人来说，它可能是市场上最无聊的车之一。只有开上它之后，人们才会意识到它的能力，并理解它造出来就是打算传代的。这样的车确实存在，车主们即使跑了20万英里后，仍然乐于与它相伴。车主就是不肯卖，而这辆车本身也一点不显老。

令人惊讶的是，我们今天讨论的这款车型并不是什么稀有车型。它来自最可靠的汽车制造商之一，是最容易买到的车型之一。在2022年停产之前，新车买家常常因为追求品牌面子而忽略了它。它从未有过华丽的设计，从来没人聊起过它，但那些拥有它的人很少舍得卖掉。

那辆被遗忘但就是不坏的车

很多人可能会以为，这辆车一定挂豪车标。或者它可能配备了顶尖性能发动机。但令人惊讶的是，这辆车从来都不是因为这些而出名。事实上，它来自普通品牌，并且是该品牌的旗舰车型。

但为什么车主们仍然不肯卖掉或换掉这辆车呢？为此，你需要理解是什么让一辆车让人这么想拥有。因此，要让一辆车成为旅途中的好伙伴，它必须可靠且实用。而我们正在谈论的这辆车，已经多次证明了它的价值。它不仅可靠实用，而且油耗表现也不错。现在，可靠性因素可能会让你往东方看。是的，我们讨论的这辆车是日本车。你们中的一些人可能会猜是雷克萨斯，或者是丰田最畅销的车型之一——凯美瑞。

然而，它既不是雷克萨斯，也不是凯美瑞——但没错，它确实是丰田旗下的车型。作为丰田曾经的旗舰轿车，它是定位在凯美瑞之上的 Avalon。Avalon 是最容易被忽视的车型之一，因为它旨在与入门级豪华车展开激烈竞争。但作为主流汽车品牌的一员，它很难打出自己的名声。话虽如此，那些了解 Avalon 价值的人依然信任它，愿意掏钱买它。

经过验证的可靠性，绝非空谈

满分100分中获得91分，Avalon 拥有最佳可靠性评分之一

每一款丰田车型天生就是可靠的产品。这一特性同样适用于 Avalon。2022款 Avalon 在JD Power客户评分中拿到了不错的83分（满分100分）。在其他参数上，它也取得了同样令人印象深刻的评分。

2022款丰田Avalon的JD Power评分

JD Power评分揭示了车主为何不愿卖掉他们的Avalon。在质量和可靠性方面，它拥有最佳评分之一——91分（满分100分）。虽然根据JD Power的数据，经销商体验和驾驶体验处于平均水平，但 Avalon 在转售价值上获得了83分。其他知名刊物，如iSeeCars，给予 Avalon 可靠性8.7分（满分10分），安全性8.0分（满分10分）。此外，iSeeCars 还指出，在车主持有期间，Avalon 在遇到任何重大机械问题前可行驶超过14年或16.6万英里，这意味着它有30.4%的概率达到20万英里。

动力总成选择，满足各类买家需求

丰田为Avalon提供了可靠耐用的发动机选择

最后一代 Avalon 提供了两种发动机选项。其中包括一款常规汽油发动机和一款混合动力总成。具体来说，纯汽油发动机是一台3.5升自然吸气V6发动机，可产生301马力和267磅-英尺的扭矩。该发动机匹配八速自动变速箱。这款发动机适合喜欢激烈驾驶的人，因为丰田声称该发动机能让 Avalon 在6.5秒内从静止加速到时速60英里。

另一款发动机是2.5升四缸混合动力系统，可输出215马力和163磅英尺扭矩。此外，与许多其他混合动力汽车类似，这款发动机匹配了eCVT变速箱。虽然混合动力发动机不是为了追求极致性能，但它在提供安静的驾乘体验的同时，也是两者中最省油的。

2022款丰田亚洲龙性能规格

混合动力发动机大幅节省燃油费用

对于那些想要开着爽的发动机的亚洲龙用户，3.5升发动机是直接的选择。另一方面，对于关心油耗的买家，混合动力则是明智之选。亚洲龙提供两大主要配置等级——XLE版和Touring/Limited版，两者均可选配任意一款发动机。在燃油效率方面，2.5升混合动力发动机宣称综合油耗44英里每加仑（约合百公里5.3升）。