海豹是比亚迪“e平台3.0”的集大成之作，也是首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型，定位纯电中级运动轿车。它的成本逻辑在于：用平台化摊薄高技术成本，在同级实现技术越级。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

简单说，你花20-25万买海豹，相当于买了传统豪华品牌可能需要40万才能给到的车身架构+悬架硬件+电池集成技术。它不是堆料怪，而是利用平台化优势，将高技术门槛的东西做成了标准件，并精准地赋予了它一个极具竞争力的价格。