我是小彭，长沙河西的众包骑手。刚收工，屁股还没离开车座，抽根白沙压压惊，跟大伙说点掏心窝子的话。

今天跑了50单，把美团、饿了么、京东三家跑了个遍，心里五味杂陈。

先说京东，网上都在吹它单价高，在长沙也就是2块到6块之间晃荡。最搞笑的是那个拒单规则显示一天能拒40单！

兄弟们，这数字看着豪横吧？其实是个大大的坑！

因为众包基本没派单倾斜，好单根本轮不到你，全是那种远得要死、拼得复杂的“边角料”。更骚的操作是，系统像个复读机，同一个烂单子撤回重派，一下子刷你三次。40次拒单额度？半天就能给你玩完。剩下的时间，要么接烂单，要么直接被强制下线。这哪是福利，分明是逗你玩。

再看美团，最近是对我们众包“开恩”了，派单确实有倾斜，不用蹲在马路牙子上死抢。

但是！重点来了！

单价那是相当的“稳定”，死死摁在3.7元到4.5元这条线，雷打不动！不管你是顶着烈日还是冒着暴雨，想超过4块5？微乎其微。

最气人的是拒单，一天只有宝贵的4次！稍微挑一下，第二天直接给你“穿小鞋”，派单量砍半。现在跑美团，就像在搞“霸王硬上弓”，单多，但全是磨洋工的碎银几两，想停都停不下来。

至于饿了么，单价跟美团半斤八两，但它胜在一个“松”字。在长沙，我一天拒个十几单，拒单都不带眨眼的。烂单子直接划走，起码保留了一点作为骑手的尊严，能挑个顺路、出餐快的。

你们在APP上看到“0元配送”“神券免配”，笑嘻嘻以为占了天大的便宜。其实那都是刘强东和王兴在烧钱打架，最后这亏空，要么从我的单价里扣，要么从商家的排骨里减。

长沙这一个月天气，热的要死，我这一圈跑下来，赚的真的是汗水钱。

三国杀，烧钱买份额：去年京东带着“百亿补贴”进场，美团饿了么不得不跟。你看到的“0元配送”，其实是平台在倒贴，但这补贴在去年烧完了，今年就坑骑手和商家了。

人太多了，卷不动了：长沙满大街都是黄蓝红三种颜色。单子不够人抢，平台当然敢把单价往死里压。

成本转嫁：商家佣金一分不少，平台亏损要止血，唯一的软柿子就是骑手单价和用户等待时间。

三、以后还能再降吗？

大概率还是会降，但也别指望涨。

现在监管盯着呢，那种“0元配送”属于恶性竞争，已经被约谈了。以后估计就在3块到5块之间反复横跳。

除非哪天无人机送餐普及了，不然靠人跑，2块钱一单已经是地板价。至于美团的3.7-4.5元区间，只要骑手数量不减少，这就是“新常态”。

长沙骑手破局：别跟算法硬刚

大环境改不了，但咱得学会“钻空子”，不能让系统牵着鼻子走：

账号分工要明确：

美团当“主号”：虽然单价锁死3.7-4.5，但派单多、单量稳，适合饭点高峰期猛干。那4次拒单机会别乱用，留给极端烂单。

饿了么当“副号”：利用它“一天拒十几单”的宽松政策，专门用来筛选优质单。美团没单的时候，开着饿了么捡漏，不顺路的、单价低的统统划走。

京东当“备胎”：单价2-6元波动大，且无派单倾斜，千万别把它当主战场。只有看到顺路的高价单（比如6块的）再去抢。记住，那40次拒单权，是让你过滤垃圾单的，不是让你跟系统置气的。

死磕一个片区：

我在大学城这一片跑熟了，哪栋宿舍楼电梯慢，哪个臭豆腐店出餐快，心里门清。同样的50单，我能比新手早下班一小时。熟区就是生产力。

算时薪，不算单量：

美团2公里给3.7元，还要爬6楼无电梯的老破小？这种单哪怕没超拒单次数，能划也划掉！留着力气等一个3公里拼单，哪怕单价低点，但顺路啊，时薪反而高。

守住底线，别内卷：

全行业骑手一起无底线接2块、3块的单，平台只会笑醒。劣质单集体少接，规则才有可能挪一挪。

平台算法改不了，但你手指头点“接单”那一下，是你自己说了算的。长沙的骑手兄弟们，咱们评论区见！你们那边美团单价也锁死在3.7-4.5了吗？报个坐标，让那些只看到“0元配送”的老板们看看，这钱到底有多难赚！