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希腊散货船东Diana Shipping宣布，将对航运公司Genco Shipping&Trading的要约收购有效期延长至7月24日，此前该公司得到的股东支持率仅小幅增长，收购进程仍存变数。

公司披露，截至7月10日首轮要约截止日，共有1108万股Genco股份接受要约，占Diana Shipping未持有流通股份总量的29.7%。对比6月26日数据，当时仅有1058万股接受要约，占Diana Shipping外部持股的28.4%。

Diana Shipping现持Genco超14%股份，是这家纽交所上市企业的第一大股东。但最新数据显示，当前股东支持率尚未达到通过本次要约实现控股的门槛。

本次正式要约为全现金方案，每股对价24.80美元。此外，Diana Shipping还向Genco董事会单独提交了一份无约束力收购提案，隐含每股估值27.34美元，方案由24.80美元现金加1股Diana Shipping股票（作价2.54美元）构成。

Genco强调，这一混合方案并不纳入本次要约收购范畴，并呼吁股东不要以24.80美元的现金对价出让股份。此前，该公司董事会已否决这一现金要约，理由是报价严重低估企业价值，且未提供合理的控股溢价。

Diana Shipping首席执行官Semiramis Paliou表示，此次交易需双方企业及各自财务顾问开展深度磋商。

Diana Shipping称，本次收购已获得6家国际银行合计14.12亿美元的足额专项融资承诺，不存在融资交割条件。

这场收购拉锯战已持续数月。Diana Shipping多次上调收购报价，在未能获得Genco董事会认可后，便直接向全体股东发起要约。

6月18日Genco年度股东大会上，现有董事会获得压倒性胜利，6名董事全部连任。Genco表示，剔除Diana Shipping所持股份后，近90%参与投票的股东均支持董事会提名的人选。

Diana Shipping已提前安排希腊同业Star Bulk Carriers，若本次收购完成，后者将以4.705亿美元价格接手16艘Genco旗下船舶。

针对本次要约延期，Genco再次劝诫股东不要接受要约，并称24.80美元现金报价过低，低于公司每股净资产，且未设置控股溢价。Genco同时指出，Diana Shipping并未修改正式要约条款，使其与另行提交给董事会、估值27.34美元的现金加股票混合收购方案保持一致。

公司提示，已提交要约的股东可在要约到期前撤回股份。Genco还表示，结合当前已敲定租约及下半年远期运费曲线测算，2026年全年每股分红预计可达2.50美元。

Genco董事会称，仍在持续评估Diana Shipping那份仅作参考且无法律约束力的单独收购提案。