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2026年7月12日上午8时8分，由我司勘察设计、中铁一局承建的贵阳市红花连通工程迎来重大建设节点——二号竖井盾构机顺利始发；这标志着该工程地下隧道掘进施工全面迈入快车道，为后续隧洞按期贯通奠定了坚实基础。

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本工程是《贵州省水利发展“十四五”规划》引提水和连通工程的重要组成部分，项目建成后可极大程度减小极端干旱天气对贵阳市带来的用水困难，充分保障贵阳市主城区及双龙航空港片区的用水需求。工程共布置四个竖井，本次成功始发的二号竖井前期选址与地质条件尤为复杂；面对场区复杂的水文地质与工程地质条件，我司高度重视并组织专家技术团队深入一线，及时根据现场地质条件与周边场地影响因素进行研究分析，为最大程度保证场区及周边环境稳定，我司设计团队提出采用逆作法进行施工作业，创新性地采用弧形断面以优化结构受力体系，有效化解丰富地下水带来的涌水风险及复杂地层对井壁的侧向压力。在实施过程中，我司设计代表常驻施工现场与中铁一局项目部及参建各方紧密联动，动态优化设计参数，及时解决现场突发技术难题，成功克服重重困难，确保二号竖井的平稳建成，为盾构机的顺利下井与始发提供可靠的技术先决条件。

此次二号竖井盾构的顺利始发，是对前期勘察设计与施工成果的有效检验，更是我司与中铁一局等参建单位精诚合作、攻坚克难的结晶。下一步，我司将继续秉持“团结求实、开拓创新”的理念，密切跟踪盾构掘进过程中的地层变化与结构受力状态，为中铁一局的后续掘进施工提供全方位、全天候的技术支持与服务保障。我司将与各参建方一道，严把安全质量关，全力以赴推进红花连通工程建设，为贵阳市生态文明建设和高质量发展贡献勘察设计力量。