7月16日，记者从惠肇高速惠城至增城段施工现场获悉，该项目总体进度已达69%，关键控制性工程——东江特大桥索塔已成功封顶。惠肇高速建成通车后，将极大地缓解广州北部及广佛交界处的交通压力，进一步贯通粤港澳大湾区东西向交通大动脉。

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在位于博罗县的江南大道施工点位，机器轰鸣，大型设备高效运转，施工人员正抢抓夏季黄金期，全力推进各项作业。

据了解，惠肇高速是广东省高速网“四横线”的重要组成部分，也是惠州“丰”字交通主框架的第一横。项目由惠城至增城段、白云至三水段、三水至封开段组成。其中，惠城至增城段全长约65.5公里，采用双向八车道标准，设计时速120公里。

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广东惠增高速公路有限公司工程管理部副经理邓宏军介绍，土建2标段主线长约9.21公里，包含拖罗云大桥、博罗南互通主线桥、罗阳互通主线桥、东江特大桥等8座主线桥，并在博罗南、罗阳设2个互通、8座匝道桥及1条隧道。“目前全线推进顺利，总体进度已完成69%。东江特大桥2号、3号主墩索塔已封顶，01号块浇筑完成，正进行牵索挂篮拼装调试；控制性工程观洞隧道已累计开挖2979.1米。”

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邓宏军表示，全线通车后，该高速将成为珠三角新的东西向大通道，也是惠州往来广州最快捷的高速之一，预计可缩短车程约半小时。

交通“硬联通”正带动经济“软实力”。惠肇高速及G324线改扩建等工程的推进，不仅降低博罗承接广深莞产业外溢的物流成本，也为串联罗浮山等文旅资源、实现“山海联动”提供有力支撑。