国内3亿车主原本等着油价四连降，一觉醒来全泡汤了。国际油价72小时内涨了超过9%，7月17日24时起，每升不仅不降，反而要涨0.12到0.13元。这一轮原本稳操胜券的降价趋势，全被白宫那套不专业的交易式操作给搅黄了。特朗普拿霍尔木兹海峡当生意做，24小时内从强征买路钱变成收投资协议，彻底激怒伊朗关闭海峡，最后买单的却是每天起早贪黑开车的普通人。
7月13号，特朗普高调宣布恢复对伊朗海上封锁，要对所有过路商船强征20%买路钱。结果仅仅过了24小时，这场挺严肃的封锁计划就变成了一场变相收费的闹剧。他公开承认，中东那些国王和酋长的电话把他手机都打爆了，经过私下协商，海湾领导人答应直接向美国提供大额投资协议。特朗普拿到投资承诺后在网上表示满意，却没考虑这种极限施压会带来什么后果。被激怒的伊朗直接采取强硬反制，180多名议员签署声明认定美国进入战争状态，伊斯兰革命卫队宣布无限期关闭霍尔木兹海峡。政客们通过政治交易拿到了好处，但油价当天就疯了，布伦特原油涨9.53%收在83.25美元，WTI涨9.23%收在78美元，直接把国内好不容易出现的三连跌成果全部抹平。
油价这波降不下来，根本不是正常的市场波动，而是因为全球第一大产油国手里的石油家底早被搞政治的耗得差不多了。截至7月10号，美国战略石油储备已经跌到3.165亿桶，直接创下1983年以来历史最低纪录，包含商业库存在内的整体原油库存也缩水到7.31亿桶，退回到1984年的水平。捅出这个大窟窿的根本原因，是白宫为了掩盖冲突爆发以来的经济压力、稳住选票，这几个月往市场里硬砸了将近1亿桶战略储备油。这种靠大量放储来压价的做法，虽然让5月和6月的油价跌到了68美元附近，账面数据好看了一阵，但库存终究是有限的。等这1亿桶储备全部放完，冲突不但没结束反而升级了。现在最麻烦的是，这个被掏空的储备窟窿，接下来按规定必须在未来一年多里真金白银地从市场上买回来补上，等于给国际油价提供了一个很难跌破的底部支撑。
霍尔木兹海峡承担着全球将近30%的海运石油运输，正常情况下每天有130多艘巨型油轮通过。但7月12日海峡宣布无限期关闭当天，通过的商船直接降到14艘；到了7月13号，整条航道上竟然只剩下6艘油轮敢冒险通过。这条全球最主要的能源运输通道，通行量一夜之间跌了95%以上，基本等同于断流。几百艘油轮现在只能停在外海等待，战争风险保费直接涨了几倍，连阿联酋都不得不加急在海峡之外筹建新港口。从年初油价一路涨到119美元，到5月白宫抛储压回68美元，再到如今停火备忘录失效、全球储备降到40年最低、海峡通行量归零，原油市场已经很明显地站到了下一轮大涨的起点上。对普通车主来说，最清醒的生存法则只有一条：收起侥幸心理，在涨价窗口开启之前，先把油箱加满。这次涨价你觉得会持续多久？评论区聊聊。
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