斯柯达要彻底撕掉“大众小弟”的标签了。去年慕尼黑车展上那台Vision O概念车，被普遍认为是下一代明锐的预览版，而我们现在拿到的渲染图显示，全新明锐旅行版很可能比任何现款都要来得更锋利。从目前掌握的信息看，这台车将抛弃传统燃油车的设计逻辑，外界传闻它将在明年年底或2028年初正式亮相。

渲染图中的明锐旅行版沿用了斯柯达“Modern Solid”设计语言，前脸彻底取消了传统格栅，换成了一套更平滑的空气动力学面板，视觉上很接近奥迪为中国市场打造的专属车型。引擎盖上的棱线、前翼子板强烈的型面转折，都让车头显得更宽、更有贴地感。侧面保留了旅行版的长车身轮廓，但更长的轴距、更有力的肩线以及略微下沉的车顶，让整台车不再只是“实用的工具车”，多了些运动意味。车尾的处理高度还原Vision O概念车，贯穿式发光“SKODA”字母横跨在T字形尾灯之间，辨识度拉满。

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座舱内部，斯柯达这次可能要让速派车主感到压力了。概念车展示的内饰方案里，一块从A柱延伸到A柱的超宽屏幕，风格很像宝马新一代的Panoramic Vision全景视域桥，悬浮式中控屏和极简的内饰线条又有点极星的味道。重点是，斯柯达难得地保留了暖风和其他驾驶相关功能的实体按键，这对那些不喜欢全程戳屏幕的用户来说显然是个友好信号。AI强化语音控制、OTA升级、高阶导航和L2+级驾驶辅助也大概率会出现在量产车上。当然，那些斯柯达祖传的贴心储物设计、雨伞槽、宽裕的后排和后备箱空间，一样都不会少。

动力部分的变化才是这台车真正脱胎换骨的地方。全新明锐或将基于大众集团新的SSP可扩展系统平台打造，首次引入800伏高压架构，提供纯电动和增程式混动两种动力方案。纯电版本预计会推出单电机和双电机配置，输出功率覆盖从200马力到超过400马力的区间。如果这些规划全部落地，明锐将不再只是那个以高性价比通勤车著称的名字，它正在转向一个覆盖纯电和增程的多面手角色。