来源：中国能源网
7月18日，广汽埃安刚刚发布，就部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AIONS车辆动力电池使用故障问题，正式出台质保服务升级方案。
根据公告内容，故障现象主要集中于行驶里程已超过15万公里的AIONS车型，且该类车辆多用于营运用途。
广汽埃安在收到相关用户反馈后，经初步调查确认电池异常情况属实，遂决定对使用该款电池的车辆采取三项具体措施：
首先，将原有8年或15万公里的电池质保期限延长至8年或30万公里，以先到者为准；
其次，强化电池大数据远程监测能力，一旦系统识别到异常数据，将主动联系车主并邀约其返回全国任一销售服务网点，进行免费检测，并根据检测结果实施免费维修或直接更换整套电池包；
第三，对于因维修或更换电池包而导致车辆无法正常营运的情况，将依照国家现行法规，为维修时长超过5天的车主提供相应的营运补贴。
公告同时强调，广汽埃安将快速响应每一起服务诉求，并严格按照新承诺履行质保责任。对于已发生故障但尚未处理的车主，建议尽早联系官方渠道安排检测，以避免影响后续使用及补偿申领。整个方案自发布之日起即生效，不设追溯期限限制。
日前，据新华网报道，投诉平台显示，2026年以来，搭载某品牌177Ah磷酸铁锂电芯的新能源营运车辆，集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题。多位车主的第三方检测报告确认，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向电池内部制造缺陷。
图片来源：车质网
透过投诉网站的数据重合度和市场装机信息，大量网友、车主将涉事电芯品牌指向国内动力电池头部企业中创新航。
对此，7月18日，《每日经济新闻》记者向中创新航方面进行求证，相关工作人员未对市场猜测进行明确否认并表示：“就177Ah电芯一事，近期我们和主机厂方都会给大家一个回应，相关工作正在推进安排。一直以来，我们坚持站在用户角度，也希望能够给消费者带来更好的产品。”
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